1、簡介
為貫徹(che)抗(kang)震(zhen)工作以預防為主的(de)(de)方針，減(jian)輕橋(qiao)梁(liang)(liang)工程(cheng)的(de)(de)地震(zhen)破壞，保(bao)障(zhang)人民生命財產的(de)(de)安全和減(jian)少(shao)經濟 損失(shi)，更好的(de)(de)發揮公路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)運輸在抗(kang)震(zhen)救災(zai)中的(de)(de)作用(yong)，特設計了本系列抗(kang)震(zhen)盆式(shi)支座。
本系(xi)列沒(mei)計適(shi)用于基本裂(lie)度為8度地區的橋梁用盆式支座。
設計依據：
公(gong)路橋涵設計通用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵(han)鋼結(jie)(jie)構(gou)及木結(jie)(jie)構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公路(lu)橋梁盆(pen)式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程(cheng)學院結構工程(cheng)與(yu)防災研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式支座(zuo)抗震性能震動臺試驗(yan)研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆(pen)式支(zhi)(zhi)座按其使用時的位移能(neng)(neng)(neng)力分為二(er)類(lei)，即(ji)單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)(neng)(neng)和單一(yi)方向(xiang)位移功能(neng)(neng)(neng)，代號(hao)DX;固(gu)定支(zhi)(zhi)座只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)(neng)(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗(kang)震盆(pen)式(shi)支(zhi)座的標(biao)記
3、技術性(xing)能
a.支座(zuo)設計承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數(shu)：抗震支(zhi)座(zuo)(zuo)非地(di)震時加硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數(shu)*小取值為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計磨(mo)擦(ca)系數(shu)*小取值為0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗(kang)震(zhen)型固定支座(zuo)各方向(xiang)(xiang)及抗(kang)震(zhen)型單向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)非滑(hua)移(yi)方向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊長度(du)方向(xiang)(xiang)垂直)的水平力， 為(wei)支座(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本系列盆式(shi)支座時(shi)(shi)，支座墊(dian)石(shi)(shi)的混(hun)凝土(tu)標號(hao)不低(di)于(yu)(yu)C40，考慮安裝和(he)以后(hou)更換支座時(shi)(shi)的方便，墊(dian)石(shi)(shi)與支座的總高度不宜(yi)低(di)于(yu)(yu)600mm。墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)四角(jiao)高度差(cha)不得大于(yu)(yu)2mm。支座與墩臺和(he)梁體之(zhi)間(jian)宜(yi)采用(yong)地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂(ding)面做出地腳螺栓套筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂面(mian)支座安裝(zhuang)部位(wei)及支座底板上刻畫中心線，以(yi)方(fang)便支座就位(wei)后的校正(zheng)。
c.將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入(ru)頂(底(di))板并旋入(ru)地腳螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒內，頂(底(di))板與(yu)螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒之間應(ying)墊上減震橡膠墊圈(quan)。
d.將支座就位(wei)(wei)并校正位(wei)(wei)置(zhi)，校正完畢后用環氧砂漿將預(yu)留孔填(tian)滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到設計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆除(chu)吊(diao)裝鈞(jun)。
f.橋面(mian)(mian)施(shi)工過程(cheng)中應(ying)設(she)置保護(hu)裝置防(fang)止雜物及灰塵進(jin)入支(zhi)(zhi)座(zuo)內部，橋面(mian)(mian)澆注完畢后(hou)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)四周(zhou)安(an)裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應(ying)影響(xiang)支(zhi)(zhi)座(zuo)的轉動性能。
