在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置疏勒盆式疏勒橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式疏勒橡膠支座的構成(cheng)相對(dui)于其(qi)他支座結構比較(jiao)簡略(lve)，它(ta)是由薄(bo)鋼板與橡(xiang)膠片(pian)置于胎具中經過硫化、粘合而成(cheng)。

    出廠價因為板式疏勒橡膠支座具有足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度因而(er)能(neng)夠(gou)將上(shang)部(bu)橋(qiao)梁的(de)(de)應力牢靠(kao)的(de)(de)傳遞給墩臺(tai)(tai)；確保良好的(de)(de)穩定性，板(ban)式支座具有非常優良的(de)(de)彈(dan)性，能(neng)夠(gou)產生很好的(de)(de)防震效(xiao)果(guo)，能(neng)減輕動載對(dui)上(shang)部(bu)結(jie)構與(yu)墩臺(tai)(tai)的(de)(de)沖(chong)擊效(xiao)果(guo)。能(neng)夠(gou)適(shi)應橋(qiao)梁一端的(de)(de)轉動；這種產品的(de)(de)剪切變(bian)形才能(neng)較強，足以適(shi)應上(shang)部(bu)結(jie)構的(de)(de)水(shui)平溫變(bian)位移。

    因為板式疏勒橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式疏勒橡膠支座的(de)(de)鋼板和(he)橡膠層，使支座受力均勻，尤其(qi)適用于斜(xie)(xie)交橋(qiao)，立(li)交橋(qiao)等斜(xie)(xie)度橋(qiao)的(de)(de)場所(suo)。

    板式橡膠支座按形(xing)(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)能夠劃分為(wei)：球冠(guan)圓(yuan)支座(zuo)、矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)支座(zuo)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)板(ban)式(shi)(shi)支座(zuo)。矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)四氟(fu)板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)的使用(yong)分別與(yu)矩(ju)形(xing)(xing)(xing)(xing)、圓(yuan)形(xing)(xing)(xing)(xing)一般板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)相(xiang)同(tong)。在上述的板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)外表粘復一層(ceng)1.5mm-3mm的聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)，就制作(zuo)成聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)。