橡膠板(ban)是由多(duo)層橡膠片硫化粘合而成一(yi)種(zhong)普(pu)通橡膠支(zhi)座產品(pin),這(zhe)種(zhong)產品(pin)具有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度,能夠(gou)將支(zhi)座上部構(gou)造的(de)(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座具有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈性,以(yi)應對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動；又有(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)剪切變形能力(li)，以(yi)滿足上部構(gou)造的(de)(de)(de)水平位移。
橡膠板的布置
橡膠板的(de)布置主要(yao)和橋(qiao)梁的(de)結(jie)構形式有關。通(tong)常在布置支座時需要(yao)考慮(lv)以下的(de)基本原則：
（1）上部結構是空間結構時，橡膠板應(ying)能(neng)同時適應(ying)橋(qiao)(qiao)梁順(shun)橋(qiao)(qiao)向（X方(fang)向）和橫橋(qiao)(qiao)向（Y方(fang)向）的變(bian)形；
（2）橡(xiang)膠板(ban)必須(xu)能可靠的傳(chuan)遞(di)垂直和水平反(fan)力(li)；
（3）橡膠板應使由于梁體變形所產生(sheng)的縱(zong)向(xiang)位(wei)移(yi)、橫向(xiang)位(wei)移(yi)和縱(zong)、恒向(xiang)轉角(jiao)應盡可能不受約束；
（4）當(dang)橋(qiao)梁位于(yu)平坡(po)上，固定橡膠(jiao)板宜設在主要行車方向的前端橋(qiao)臺上；
（5）橡膠板(ban)宜(yi)設置在具有較大墊塊反力(li)的地方(fang)；
（6）在同一橋(qiao)墩(dun)上的幾個橡膠板應具有相近(jin)的轉動剛度；
總之，橋(qiao)梁(liang)橡膠板的布置原則(ze)是既(ji)要(yao)便于傳遞(di)支(zhi)座(zuo)反(fan)力，又要(yao)使(shi)橡膠板塊能充分適應梁(liang)體的自由變形。
橡膠板的安裝
（1）在(zai)橡(xiang)膠板安(an)裝之前應對(dui)支座(zuo)(zuo)的(de)安(an)裝位置進行(xing)(xing)(xing)測量檢驗，支座(zuo)(zuo)安(an)裝平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)應和支座(zuo)(zuo)的(de)滑動平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)或滾動平(ping)(ping)(ping)(ping)面(mian)平(ping)(ping)(ping)(ping)行(xing)(xing)(xing)，其平(ping)(ping)(ping)(ping)行(xing)(xing)(xing)度(du)的(de)偏差不宜超過(guo)2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂、底(di)板的相對位(wei)置(zhi)進行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動(dong)和(he)滑動(dong)平面(mian)應(ying)水平，其(qi)與理論平面(mian)的斜度不大(da)于(yu)2‰。支(zhi)座上(shang)、下板中心應(ying)對中，其(qi)偏差不大(da)于(yu)2‰。
（4）為保證墊塊安(an)裝平整，一般應在支座底面與(yu)職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬(ying)性無(wu)收(shou)縮砂(sha)漿墊層。
