一、產(chan)品概況
JQGZ-II型系(xi)列(lie)抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)是依(yi)據中華人民共和國交通行業(ye)標準《公(gong)路橋梁盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)》 (JT301- 1999)及公(gong)路工程(cheng)抗(kang)震設(she)計規范(JT004、89),在(zai)JQGZ(I型)系(xi)列(lie)抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)的基礎上(shang)，經詳細(xi)的靜力(li)學、動力(li)學分析研(yan)制而(er)成的一種新型抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)鋼支(zhi)座(zuo)，JQGZ-II系(xi)列(lie)抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)較JQGZ(I型)抗(kang)震減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)結構更(geng)加合理(li)，性(xing)能更(geng)加可靠,使用壽命更(geng)長。
JQGZ-II型(xing)(xing)(xing)系列抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)包括(kuo)固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)三(san)種型(xing)(xing)(xing)式(shi)，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格分(fen)為22個等級，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)設(she)計承載(zai)力、設(she)計轉(zhuan)角、摩擦系數均按相關(guan)標準要求(qiu)設(she)計。其(qi)水平承載(zai)力，豎直方向(xiang)拔力及支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)整體(ti)強度(du)均比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)有(you)大(da)(da)幅度(du)提高c該系列支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用彈性(xing)減(jian)(jian)振元件，具有(you)機理清(qing)晰明確、結(jie)構(gou)參數穩(wen)定、減(jian)(jian)振性(xing)能優良(liang)等特點。減(jian)(jian)振原理是水平力大(da)(da)到(dao)一(yi)定程度(du)后，減(jian)(jian)振彈簧開始發生(sheng)間(jian)性(xing)變(bian)形(xing)實(shi)現緩(huan)沖作用。當結(jie)構(gou)發生(sheng)轉(zhuan)角時(shi)，球芯產(chan)生(sheng)轉(zhuan)動(dong)。釋放(fang)(fang)上部結(jie)構(gou)產(chan)生(sheng)的(de)轉(zhuan)矩。地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)時(shi)，剛(gang)性(xing)抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)措施(shi)和柔(rou)性(xing)減(jian)(jian)振措施(shi)同時(shi)發生(sheng)作用，以抵御巨大(da)(da)的(de)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)輸入能量。在大(da)(da)的(de)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)波動(dong)情(qing)況下。既能保證橋梁上，下結(jie)構(gou)間(jian)合(he)理相對位移.減(jian)(jian)小地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)力的(de)放(fang)(fang)大(da)(da)系數，又使結(jie)構(gou)保特統(tong)一(yi)性(xing)。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)抵御8-11度(du)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)。對高烈度(du)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區(qu)尤其(qi)下型(xing)(xing)(xing)地震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)區(qu)的(de)工程結(jie)鉤有(you)良(liang)好的(de)抗震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振作用。
該系列支座適(shi)用(yong)于大跨(kua)度空間結(jie)構及(ji)大跨(kua)度，特(te)別適(shi)用(yong)于寬橋、曲線橋、斜(xie)橋，尤(you)其適(shi)用(yong)于高烈度地震區的(de)工程(cheng)結(jie)構。
該(gai)系列產(chan)品已(yi)分別在冶金部(bu)建(jian)筑研(yan)究總(zong)院工程(cheng)(cheng)結構試驗室、石家莊鐵道學(xue)院工程(cheng)(cheng)結構檢測(ce)(ce)中心、上(shang)海同濟建(jian)設工程(cheng)(cheng)質量檢測(ce)(ce)站，廣(guang)州(zhou)大學(xue)工程(cheng)(cheng)抗震研(yan)究中心檢測(ce)(ce)合格。
二、支座的構(gou)造形式
三、支(zhi)座材質
不銹鋼板，聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標淮規(gui)定執(zhi)行(xing)，其中減振彈簧(huang)按QCn29035- 91汽(qi)車鋼板彈簧(huang)技術條件執(zhi)行(xing)。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhi)行(xing)。
四 、JQGZ支座的優點
支座(zuo)采用(yong)(yong)球(qiu)面接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少。
可萬向承載，即(ji)可承受壓力，拔力和(he)任意(yi)方(fang)向的剪(jian)力。
可(ke)萬向轉動，以(yi)釋放任意方(fang)向的(de)彎距。
支座采用減振彈簧(huang),可滿足高烈度地區結(jie)構的減振需要。
支座(zuo)的受(shou)力部(bu)件均(jun)采用(yong)鋼件，在200年內沒有(you)老化問題(ti)。
支座中采用(yong)PTEF制(zhi)品，其(qi)摩擦(ca)系數很小,不老化(hua)，耐低溫可達-150℃,保證(zheng)了支座轉動(dong)的萬向靈活性，及在北方寒冷地(di)區的應(ying)用(yong)。
支座反(fan)力集中、明(ming)確，不隨(sui)轉(zhuan)角而發生(sheng)變化。
支座的作用使下(xia)部(bu)結構(gou)(柱(zhu)、墩)受力均勻。
支座的動(dong)、靜剛度(du)大，保證了車輛運行的平(ping)順性(xing)。
支座高度低，對(dui)橋梁的結(jie)構設計有利(li)。
五、支座的性能參數指標(biao)
豎向(xiang)承載(zai)力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平(ping)剪力：500-80000KN
以上三(san)種類型的力(li)可作相應組合選(xuan)取，但(dan)情況特殊時需另行復核設計。
設計轉角：0.01-0.06rad
活(huo)動支座位移(yi)量(±5-± 1500)mm.如有特殊需要(yao)可另(ling)行設計0
摩擦系數：u=0.03(常(chang)溫-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)溫-25℃-60℃)
彈性系(xi)數需按(an)工程總體計算選(xuan)用(yong)(yong)，以達到在靜力(li)狀態下的內辦均勻(yun)，動(dong)力(li)作用(yong)(yong)下降低(di)峰值應力(li)的作用(yong)(yong)。
六(liu)、支(zhi)座代號表(biao)示方法
1、支座表示方法
支(zhi)座示(shi)意(yi)圖(tu)
