在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置太倉盆式太倉橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式太倉橡膠支座的構成(cheng)相對于其(qi)他支座結構比較簡略(lve)，它是由薄鋼板與橡膠片置于胎具中(zhong)經過硫化、粘合(he)而成(cheng)。

    出廠價因為板式太倉橡膠支座具有足(zu)夠(gou)(gou)的(de)(de)豎向(xiang)剛度因而能(neng)夠(gou)(gou)將上(shang)部(bu)橋梁的(de)(de)應(ying)(ying)力牢(lao)靠的(de)(de)傳遞給墩臺；確保良(liang)好的(de)(de)穩定性(xing)，板(ban)式(shi)支座具有非常優良(liang)的(de)(de)彈性(xing)，能(neng)夠(gou)(gou)產(chan)生很好的(de)(de)防(fang)震效(xiao)果(guo)，能(neng)減(jian)輕動載對上(shang)部(bu)結構(gou)與墩臺的(de)(de)沖擊效(xiao)果(guo)。能(neng)夠(gou)(gou)適(shi)應(ying)(ying)橋梁一端(duan)的(de)(de)轉動；這種產(chan)品的(de)(de)剪切(qie)變形才能(neng)較(jiao)強(qiang)，足(zu)以適(shi)應(ying)(ying)上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)水平(ping)溫變位移(yi)。

    因為板式太倉橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式太倉橡膠支座的鋼板和橡膠(jiao)層，使支(zhi)座受力(li)均勻，尤(you)其適用于(yu)斜(xie)交(jiao)橋，立交(jiao)橋等斜(xie)度橋的場所。

    板式橡膠支座按(an)形(xing)狀(zhuang)能(neng)夠劃分(fen)為：球冠圓支(zhi)(zhi)座(zuo)、矩形(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)、圓形(xing)板式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)。矩形(xing)、圓形(xing)四(si)氟板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)使(shi)用分(fen)別(bie)與矩形(xing)、圓形(xing)一(yi)般板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)相同(tong)。在上(shang)述的(de)板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)外表粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟乙烯板，就制作成聚四(si)氟乙烯滑板式(shi)(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)。