根據適用范圍，太倉盆式太倉橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用太倉盆式太倉橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池太倉橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆太倉橡膠支座，Tpz標準鐵路盆太倉橡膠支座，特(te)大(da)橋8156鐵路(lu)橋梁支座。

    盆式太倉橡膠支座有許多(duo)衍(yan)生物(wu)，如彈性阻尼(ni)球型(xing)鋼支(zhi)(zhi)座、自調整盆式橡膠支(zhi)(zhi)座等。

    橋梁橡膠支座(zuo)病害處理(li)：

    1、綜合調(diao)查，綜合考慮必要性(xing)(xing)、有(you)效(xiao)性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)、可(ke)行性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)，確(que)定處理方案，并有(you)針對性(xing)(xing)。

    2、加(jia)強對各種材料的(de)檢查(cha)，包括對橋梁新換(huan)橡膠支(zhi)座的(de)質(zhi)量檢查(cha)，安裝精(jing)度(du)仍應符(fu)合規范要(yao)求。

    3、各方面考慮施工安(an)全，統一指(zhi)揮。施工過程中應有專(zhuan)人監護，確保人員和設(she)備的安(an)全。

    4、測量、觀(guan)察并記(ji)錄(lu)提(ti)升(sheng)方法。準確計算原軸承(cheng)與現(xian)有軸承(cheng)的高度差，確保頂(ding)升(sheng)同(tong)步性。

    5、采(cai)用頂進(jin)施(shi)工時，應(ying)盡量縮短軸(zhou)承更換時間。

    6、在頂進施工(gong)中(zhong)，宜采用多頂進、小力(li)、多點布置的方法。一(yi)是保證安全，二是減(jian)少對(dui)梁體(ti)集中(zhong)應力(li)的不利(li)影響。

    7、施(shi)工時盡量減(jian)少橋(qiao)面荷載，待處理(li)橋(qiao)梁應封閉(bi)交通(tong)。

    8、采用搭設(she)支(zhi)撐平臺(tai)(tai)的方案，必須對(dui)其(qi)地質條件、墩臺(tai)(tai)受力情況等進行調查和校核。

    9、必要時，對(dui)上(shang)部結(jie)(jie)(jie)構(gou)特(te)別是連續結(jie)(jie)(jie)構(gou)進行計算，避免上(shang)部結(jie)(jie)(jie)構(gou)附加內力過大而造成(cheng)破(po)壞。

    10、由于(yu)橋梁本身可能存在(zai)其(qi)它隱(yin)患，在(zai)更(geng)換橋梁橡膠支座(zuo)時，應注意對原有其(qi)它隱(yin)患的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相(xiang)關(guan)介(jie)紹，希望(wang)對大家有所(suo)幫助。