摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)是開發應用(yong)較(jiao)早(zao)的(de)(de)(de)(de)隔(ge)(ge)振技術之一，所用(yong)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料(liao)多為(wei)沙(sha)石、石墨等廉價材(cai)料(liao)，標(biao)記經濟且簡單易(yi)行(xing)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統通常有(you)隔(ge)(ge)離地(di)震(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑動(dong)機構(gou)和限位復(fu)位的(de)(de)(de)(de)阻尼向心機構(gou)組成，多為(wei)平(ping)面滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統。該(gai)(gai)系(xi)(xi)統不(bu)能自動(dong)復(fu)位，一般需要另外加設復(fu)位裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，且滑動(dong)性(xing)能離散(san)性(xing)大、不(bu)易(yi)控(kong)制，滑移(yi)(yi)量過大可能導致穿越隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)層的(de)(de)(de)(de)非結構(gou)構(gou)件(jian)破(po)壞(huai)，甚至可能發生滑移(yi)(yi)失(shi)穩，這極(ji)大地(di)阻礙了滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)發展。為(wei)了解決平(ping)面滑移(yi)(yi)系(xi)(xi)統不(bu)能自動(dong)復(fu)位問題，Zayas等于(yu)1985年在美國加州(zhou)大學伯克利分校研發了摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，稱之為(wei)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺系(xi)(xi)統/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱FPS/FPB)。該(gai)(gai)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)不(bu)僅具(ju)有(you)平(ping)面滑移(yi)(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)對地(di)震(zhen)(zhen)激勵(li)頻率范圍的(de)(de)(de)(de)低敏感性(xing)和高穩定性(xing)，特有(you)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)弧滑動(dong)面還使(shi)其具(ju)有(you)復(fu)位功能，無需附設阻尼向心機構(gou)，故而在實際應用(yong)中更為(wei)簡便，且增(zeng)加了隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)可靠度。
摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)(ge)震支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是將傳統(tong)的(de)平(ping)(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)震裝置的(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)移面(mian)由平(ping)(ping)面(mian)改為(wei)球面(mian)，從(cong)而(er)可依靠自身重力(li)自動回復。該支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)主要由上(shang)、下支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)板和一個鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)塊組成。摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)(ge)震支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)嵌在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動容腔中的(de)鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)塊與滑(hua)(hua)(hua)動面(mian)具有(you)相同的(de)曲(qu)率半徑，可與滑(hua)(hua)(hua)動面(mian)完(wan)全貼(tie)合，并使上(shang)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)動時始終保(bao)持水平(ping)(ping)。滑(hua)(hua)(hua)動面(mian)上(shang)涂有(you)低摩(mo)擦(ca)材(cai)料，如聚四氟乙烯（特氟龍(long)）等(deng)，可在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動過(guo)程中耗散能量(liang)。當滑(hua)(hua)(hua)動界面(mian)受(shou)到的(de)地震作用(yong)(yong)超過(guo)靜(jing)摩(mo)擦(ca)力(li)時，地面(mian)水平(ping)(ping)運動會促使滑(hua)(hua)(hua)動在(zai)其圓弧面(mian)內滑(hua)(hua)(hua)動，從(cong)而(er)迫使上(shang)部結構輕微抬高，發生(sheng)單擺運動。然后，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)會在(zai)自身受(shou)到的(de)豎向荷(he)載作用(yong)(yong)下自動回復。
摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)(zhen)支座的(de)(de)(de)(de)(de)水平力為滑動面摩(mo)擦(ca)力和(he)(he)上部(bu)結(jie)構(gou)沿滑道上升產生的(de)(de)(de)(de)(de)恢復(fu)力的(de)(de)(de)(de)(de)合力，而提供的(de)(de)(de)(de)(de)恢復(fu)力使支座能依靠其承受的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)力自動往中(zhong)心(xin)(xin)位置回復(fu)，使地震(zhen)(zhen)響應得到控制，并(bing)且該支座的(de)(de)(de)(de)(de)剛度中(zhong)心(xin)(xin)有自動與(yu)隔震(zhen)(zhen)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)質心(xin)(xin)重(zhong)(zhong)合的(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢，因而能在更大 程度上消除結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)扭轉運動。摩(mo)擦(ca)擺(bai)隔震(zhen)(zhen)支座的(de)(de)(de)(de)(de)周期、豎向承載力、阻尼比(bi)、側重(zhong)(zhong)位移和(he)(he)抗(kang)拉力等指標(biao)可以進(jin)行單(dan)獨控制，該特性(xing)十分便于設(she)計人員對隔震(zhen)(zhen)系(xi)統進(jin)行優(you)化設(she)計。
