橋梁伸縮縫裝(zhuang)置(zhi)由于(yu)設置(zhi)在梁端構造薄弱的(de)部位(wei)，直接承受(shou)車輛荷載(zai)的(de)反復(fu)作用(yong)，又(you)多暴露于(yu)大自然中，受(shou)到(dao)各種自然因(yin)素的(de)影響，因(yin)此，伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)是易(yi)損(sun)壞、難修補的(de)部位(wei)。伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)產生(sheng)破損(sun)的(de)原因(yin)是多方面的(de)，主要(yao)有：

    1、設計(ji)不周

    設計時(shi)梁端部未能(neng)慎重考慮，在(zai)反(fan)復荷載作(zuo)用(yong)下，梁端破損引起伸(shen)(shen)縮(suo)裝置失(shi)靈。另外，有時(shi)變(bian)形量計算(suan)不恰當，采用(yong)了(le)過大的伸(shen)(shen)縮(suo)間距，導致伸(shen)(shen)縮(suo)裝置破損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置(zhi)本身構造(zao)剛度(du)不(bu)(bu)足錨(mao)固的構件強度(du)不(bu)(bu)足，在營運(yun)過程中產生不(bu)(bu)同程度(du)的破壞。

    對伸縮裝置(zhi)的后澆壓填材料沒有認(ren)真對待(dai)、精(jing)心選擇(ze)，致使(shi)伸縮裝置(zhi)營運質量下降(jiang)，產生不同程(cheng)度的病害。

    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工過程中，梁端(duan)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)間距(ju)沒有按設計要求完成(cheng)，人為地(di)放(fang)大和縮(suo)(suo)小，定(ding)位(wei)角鋼位(wei)置(zhi)不(bu)(bu)正(zheng)(zheng)確(que)，致(zhi)使(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)不(bu)(bu)能正(zheng)(zheng)常工作(zuo)。這樣(yang)會(hui)出現(xian)下列情(qing)況：由(you)于縫(feng)(feng)距(ju)太(tai)小，橡(xiang)膠伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)因超限(xian)擠(ji)壓凸起而(er)產生跳車；由(you)于縫(feng)(feng)距(ju)過大，荷載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下的(de)剪切力以及車輛行駛的(de)慣性，會(hui)將松動的(de)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)橡(xiang)膠帶出定(ding)位(wei)角鋼，產生了另一類型的(de)跳車。施工時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)錨(mao)固鋼筋焊接的(de)不(bu)(bu)夠牢固，或(huo)產生遺漏預埋錨(mao)固鋼筋的(de)現(xian)象，給伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)本身造成(cheng)隱患(huan)；施工時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)安(an)裝的(de)不(bu)(bu)好，橋面鋪裝后伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)澆筑的(de)不(bu)(bu)好，使(shi)用(yong)(yong)(yong)過程中，在反復荷載作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下致(zhi)使(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)縫(feng)(feng)損壞。

    4、連續縫設置不夠完善

    為了(le)減少伸縮縫(feng)，大(da)量采用連(lian)續(xu)(xu)梁或連(lian)續(xu)(xu)橋(qiao)面(mian)(mian)。橋(qiao)面(mian)(mian)連(lian)續(xu)(xu)就需設(she)置(zhi)連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)，連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)的(de)設(she)置(zhi)不(bu)夠完善，致使連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)破損，而產生橋(qiao)面(mian)(mian)跳車。橋(qiao)面(mian)(mian)連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)處，變形(xing)假(jia)縫(feng)的(de)寬度和(he)深度設(she)置(zhi)得不(bu)夠規范，不(bu)夠統一，這也(ye)不(bu)同程度地影響(xiang)著連(lian)續(xu)(xu)縫(feng)的(de)正(zheng)常工作。