橡(xiang)膠(jiao)板是由多層橡(xiang)膠(jiao)片(pian)硫化粘(zhan)合而成一(yi)種普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有(you)足夠(gou)的(de)豎向剛度,能夠(gou)將(jiang)支(zhi)座上部構(gou)造的(de)反(fan)力可靠的(de)傳遞給墩臺(tai),支(zhi)座具(ju)有(you)良好的(de)彈(dan)性,以應對橋(qiao)梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有(you)較大的(de)剪切(qie)變形能力，以滿足上部構(gou)造的(de)水(shui)平(ping)位移。
橡膠板的布置
橡膠板的(de)布(bu)(bu)置主要和橋梁的(de)結構形式有關。通常在(zai)布(bu)(bu)置支(zhi)座時需要考慮以下(xia)的(de)基本原則：
（1）上(shang)部結構(gou)是空間(jian)結構(gou)時，橡膠板應能同(tong)時適(shi)應橋梁(liang)順橋向(xiang)（X方向(xiang)）和橫橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的(de)變形；
（2）橡膠板必須(xu)能可(ke)靠的(de)傳遞垂直(zhi)和水平(ping)反力；
（3）橡膠(jiao)板應使(shi)由(you)于梁(liang)體變(bian)形(xing)所產(chan)生的縱(zong)向位移、橫(heng)向位移和縱(zong)、恒(heng)向轉(zhuan)角應盡可能(neng)不受約束；
（4）當橋梁位于(yu)平(ping)坡(po)上(shang)，固定橡膠板宜設在主要行車方向的前端橋臺上(shang)；
（5）橡膠板宜設(she)置(zhi)在具有較大墊塊反力(li)的地方；
（6）在(zai)同一(yi)橋墩上的(de)幾個橡膠(jiao)板應(ying)具有相近的(de)轉動剛(gang)度；
總之，橋梁(liang)橡膠板的布置原則是既(ji)要便于(yu)傳遞支(zhi)座反力，又要使橡膠板塊能充(chong)分(fen)適應(ying)梁(liang)體的自由變形。
橡膠板的安裝
（1）在(zai)橡膠板(ban)安裝(zhuang)之前應(ying)對(dui)支座的安裝(zhuang)位置(zhi)進行測量檢(jian)驗，支座安裝(zhuang)平(ping)面應(ying)和支座的滑動平(ping)面或滾(gun)動平(ping)面平(ping)行，其(qi)平(ping)行度的偏差不宜超過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂、底板(ban)的相對位置進行檢查。
（3）墊塊安裝后(hou)，滾動(dong)和滑(hua)動(dong)平面應水平，其(qi)與理論(lun)平面的斜度不大(da)于2‰。支座上、下板(ban)中心應對中，其(qi)偏(pian)差不大(da)于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底(di)面與(yu)職(zhi)稱(cheng)墊石頂面之(zhi)間，搗筑20～50mm厚的干(gan)硬性無收(shou)縮(suo)砂漿墊層。
