公路板式橡膠支座由多層橡膠(jiao)片與薄(bo)鋼板(ban)硫化(hua)、粘合而(er)成，它(ta)(ta)有足夠的(de)(de)豎向剛度(du)，能(neng)(neng)將上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)反力可靠(kao)的(de)(de)傳遞給墩(dun)臺;有良好(hao)的(de)(de)彈性(xing)，以(yi)(yi)適應梁端的(de)(de)轉動(dong);又有較大的(de)(de)剪切變形能(neng)(neng)力，以(yi)(yi)滿(man)足上(shang)部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)水平位(wei)移。在上(shang)述的(de)(de)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座表面粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)，就制作(zuo)成聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座。它(ta)(ta)除(chu)了(le)豎向剛度(du)與彈性(xing)變形，能(neng)(neng)承(cheng)受垂直荷載(zai)(zai)及適應梁端轉動(dong)外(wai)，因(yin)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)(de)低(di)(di)摩擦(ca)系數(shu)，可使梁端在四氟板(ban)表面自由滑動(dong)，水平位(wei)移不受限(xian)制;特別適宜中、小(xiao)荷載(zai)(zai)，大位(wei)移量的(de)(de)橋梁使用(yong)。板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座不僅(jin)技術性(xing)能(neng)(neng)優良，還具有構(gou)造(zao)(zao)簡單、價(jia)格低(di)(di)廉、無需養護、易于更換、緩(huan)沖隔震、建筑高度(du)低(di)(di)等優點。
公路板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)(pin)，主要包括有：普通(tong)板式(shi)支座(zuo)、四氟乙烯板式(shi)支座(zuo)、球冠板式(shi)橡膠支座(zuo)三(san)種產品(pin)(pin)。
當在在板式橡膠(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm厚的聚四氟乙(yi)烯(xi)材料時,就能(neng)制作成聚四氟乙(yi)烯(xi)滑板式橡膠(jiao)支座(zuo)它除了豎向鋼度與(yu)彈(dan)性變形,能(neng)承受(shou)垂直(zhi)荷載(zai)及適應梁端(duan)轉動外,因聚四氟乙(yi)烯(xi)板的低摩擦系數(shu),可使梁端(duan)在四氟板表面(mian)自由滑動,水平(ping)位(wei)移(yi)不受(shou)限(xian)制,特(te)別適宜(yi)中、小荷載(zai),大位(wei)移(yi)量的橋梁使用(yong).
我公(gong)司生產的橋梁(liang)支座(zuo)產品不僅技術先進、性能優良(liang),還(huan)具有(you)構(gou)造簡單、價格低廉、無(wu)需養護 易于(yu)更換緩(huan)沖隔震(zhen)、建筑高度低等(deng)特點.因而在橋梁(liang)支座(zuo)頗受歡迎,被廣泛使用。
公路板式橡膠(jiao)支座應用(yong)范圍：
1、普通板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)跨度小于(yu)30m、位(wei)移量較小的(de)橋(qiao)梁(liang)。不同(tong)的(de)平面(mian)形狀(zhuang)適(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)不同(tong)的(de)橋(qiao)跨結構(gou)：正交橋(qiao)梁(liang)用(yong)(yong)矩形支(zhi)(zhi)座;曲(qu)線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓柱墩(dun)橋(qiao)用(yong)(yong)圓形支(zhi)(zhi)座。
2、四氟板(ban)式(shi)橡膠支座適用大跨度、多跨連續、簡支座連續 板(ban)等(deng)結(jie)構的大位移(yi)量橋(qiao)梁。它(ta)還可用作連續梁頂
