盆式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用(yong)半封閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三(san)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)狀態(tai)(tai)下具有流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來(lai)實現上部結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依(yi)靠中間鋼板上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上座(zuo)板上的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實現上部結構的(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看(kan)，橡膠(jiao)體(ti)處于三(san)向(xiang)(xiang)約束(shu)狀態(tai)(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力(li)(li)大(da)大(da)提高，解(jie)決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載(zai)能力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以盆式(shi)支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角(jiao)要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)新型(xing)產品。
一、支座性能(neng)
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式(shi)橡膠支座是按中華人民(min)共和國交通部(bu)新近(jin)頒(ban)布的(de)交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施(shi)生產(chan)的(de)。本系(xi)列(lie)產(chan)品具有結構合理(li)、承(cheng)載能力大、變形小、水平位移量大、轉(zhuan)動靈(ling)活等特點(dian)。
二、適用溫(wen)度(du)范圍：
A、常溫(wen)型(xing)：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用(yong)于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性(xing)能：
1、支座實際承載力為設計承載力的(de)110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)磨擦系數(shu)*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)摩(mo)擦系數(shu)*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座中(zhong)三種型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三種型(xing)式支(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁(liang)在(zai)任意方向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)，允(yun)許梁(liang)在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)可以(yi)適應(ying)任意方向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)只能適應(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)，其它(ta)方向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)成(cheng)問題(ti)(ti)(ti)。問題(ti)(ti)(ti)是活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選擇。選擇的(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)的(de)(de)大(da)小。經過(guo)計算后，如(ru)果(guo)上(shang)(shang)部構(gou)造在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作用(yong)(yong)(yong)下(xia)，能(neng)保證(zheng)橫(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)滑移穩(wen)(wen)定(ding)系數，以選用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足時(shi)(shi)，選用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移問題(ti)(ti)(ti)。公路(lu)橋(qiao)涵設(she)計規(gui)范所列的(de)(de)各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)項目少、且往(wang)往(wang)數值不(bu)(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部分都(dou)可(ke)選用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲(qu)線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)力(li)過(guo)大(da)時(shi)(shi)，則(ze)產(chan)生的(de)(de)水(shui)平力(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)穩(wen)(wen)定(ding)不(bu)(bu)能(neng)滿(man)足，這(zhe)時(shi)(shi)須選用(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級盆式橡(xiang)膠支座都(dou)表明了(le)它(ta)的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)原因(yin)之(zhi)一是因(yin)為聚四氟板與(yu)(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦系數與(yu)(yu)作用(yong)的(de)(de)正壓(ya)力(li)成反比，即正壓(ya)力(li)越(yue)大(da)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系數越(yue)小(xiao);正壓(ya)力(li)越(yue)小(xiao)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦系數越(yue)大(da)。摩(mo)擦系數小(xiao)對橋梁下部結構設計是有利的(de)(de)。其次是考慮了(le)大(da)中跨徑橋梁承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)(yu)設計荷載(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例(li)較大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可(ke)達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支座時自行加大(da)安全(quan)值，將(jiang)支座選(xuan)的(de)(de)過大(da)，因(yin)此(ci)給(gei)出(chu)支座*小(xiao)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全(quan)使用(yong)的(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給(gei)出(chu)它(ta)的(de)(de)*大(da)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型(xing)橋梁橡膠支座的(de)安裝方法
1.安裝(zhuang)準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建(jian)議設(she)罝支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)(ban)地腳螺(luo)栓間距(ju)與底(di)柱規格預(yu)留(liu)螺(luo)栓孔位(wei)罝，要求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)的標高要注(zhu)意預(yu)留(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)(ban)下環氧砂漿(jiang)墊(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)(ban)以外墊(dian)石(shi)做(zuo)成(cheng)坡(po)面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開(kai)箱，并(bing)檢查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件(jian)及裝(zhuang)箱清單。
支座(zuo)安裝前不(bu)得隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝步驟(zou)與注意事(shi)項
在支(zhi)座(zuo)設計位罝處劃出中(zhong)心線，同(tong)時在支(zhi)座(zuo)頂、底(di)板(ban)上也標出中(zhong)心線。
將地腳螺栓穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋入底(di)(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)內，底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)之間(jian)墊以直徑(jing)略大于底(di)(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)直徑(jing)的(de)橡膠墊圈。
支(zhi)座就(jiu)位(wei)對中并調整(zheng)水平(ping)后，用環氧砂(sha)(sha)漿或高標號砂(sha)(sha)漿灌注地腳螺栓(shuan)孔(kong)及支(zhi)座底板墊層。待砂(sha)(sha)漿硬化后拆(chai)除(chu)調整(zheng)支(zhi)座水平(ping)用的(de)墊塊并用環氧砂(sha)(sha)漿填(tian)滿墊塊位(wei)罝。環氧砂(sha)(sha)漿要求灌注密實。
當支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)焊(han)(han)接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板相應位(wei)罝處預埋(mai)鋼板，支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷(duan)續方式焊(han)(han)接(jie)。
焊接時注意防(fang)止溫度過高時對(dui)橡膠(jiao)板(ban)、聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)的影響。焊接后要在焊接部(bu)位做防(fang)銹處(chu)理。
如T梁采(cai)用盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)，施工安(an)裝時(shi)在梁端(duan)應采(cai)取臨時(shi)支(zhi)撐措施，以防T梁側傾(qing)。待兩(liang)片T梁間橫隔板(ban)焊成(cheng)整體(ti)后，方(fang)可拆除(chu)臨時(shi)支(zhi)撐。
活動(dong)支座開箱后要注(zhu)(zhu)意對聚四氟(fu)乙烯板(ban)和(he)不(bu)銹鋼滑(hua)板(ban)的保護，防止劃傷和(he)臟物粘附于不(bu)銹鋼滑(hua)板(ban)與四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注(zhu)(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)(zhu)滿。
支座中心線(xian)與(yu)主(zhu)梁(liang)中心線(xian)應重合或平(ping)行(xing)，單向活動支座安裝時(shi)，上(shang)下(xia)導向塊必須(xu)保持平(ping)行(xing)，交(jiao)叉角不得大(da)于5度。連(lian)續梁(liang)橋等在實行(xing)體系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須(xu)采取隔熱措施(shi)，以免損壞橡(xiang)膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
