盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)的工作原(yuan)理是利用半(ban)封閉鋼制(zhi)盆(pen)腔(qiang)內(nei)的彈(dan)性橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三(san)向(xiang)(xiang)受力(li)狀態(tai)下(xia)具有(you)流體(ti)的性質的特(te)點(dian)，來(lai)(lai)實現(xian)上(shang)部(bu)結構(gou)的轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中間鋼板(ban)上(shang)的聚四(si)氟乙烯板(ban)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)的不銹(xiu)鋼板(ban)之間的低磨(mo)擦系數(shu)來(lai)(lai)實現(xian)上(shang)部(bu)結構(gou)的水平(ping)位移。從試(shi)驗的數(shu)據來(lai)(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處(chu)于三(san)向(xiang)(xiang)約束狀態(tai)時(shi)的抗壓彈(dan)性模量為5x103MPa，比無側向(xiang)(xiang)約束的抗壓彈(dan)性模呈(cheng)增(zeng)大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)大(da)大(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承載能(neng)力(li)的局限性。所以(yi)盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)是能(neng)滿足大(da)的支(zhi)承反力(li)，大(da)的水平(ping)位移，大(da)的轉(zhuan)角要求的新型(xing)產(chan)品。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按(an)中(zhong)華人(ren)民共和國交通部新近頒布的交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生(sheng)產的。本系(xi)列產品具(ju)有(you)結構合理(li)、承載能力大、變形小(xiao)、水(shui)平位移(yi)量大、轉動(dong)靈(ling)活等(deng)特點。
二、適(shi)用溫度范圍：
A、常(chang)溫型(xing)：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四、技術(shu)性能：
1、支座實際承載力(li)為設(she)計承載力(li)的110%，允許超載10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)(qu)值(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦(ca)(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大(da)轉(zhuan)角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中(zhong)三種型式的選用
GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)座(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)特性。固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)，允許梁(liang)在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移(yi)(yi);而單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)則受(shou)到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明(ming)確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的選(xuan)用(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)的大(da)小。經過(guo)計(ji)算(suan)后，如(ru)果上部(bu)(bu)構造在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的滑(hua)移穩定(ding)系(xi)數，以選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上述條件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)時，選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決(jue)橋(qiao)梁上部(bu)(bu)構造的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問題(ti)。公路橋(qiao)涵設(she)計(ji)規(gui)范所列的各(ge)項荷載，作用(yong)在橋(qiao)梁上部(bu)(bu)構造的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)項目少、且往(wang)(wang)往(wang)(wang)數值不(bu)(bu)大(da)，因(yin)此，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲線上，汽(qi)車離心力(li)(li)較大(da)或橋(qiao)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過(guo)大(da)時，則產生的水(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)有可能(neng)(neng)使橋(qiao)梁上部(bu)(bu)構造橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)，這(zhe)時須選(xuan)用(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一(yi)級盆(pen)式橡膠支(zhi)座都(dou)表明了它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li)(li)原因之一(yi)是(shi)(shi)因為聚四氟板與不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)與作用的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)成反比(bi)，即(ji)正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越大(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力(li)(li)越小(xiao)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)越大(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)小(xiao)對橋梁下部結構設(she)計(ji)是(shi)(shi)有利的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)(shi)考慮了大(da)中跨徑(jing)橋梁承載(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用戶(hu)在選用支(zhi)座時自行加大(da)安(an)全(quan)值，將(jiang)支(zhi)座選的(de)(de)(de)(de)過(guo)大(da)，因此給(gei)出支(zhi)座*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li)(li)，而從安(an)全(quan)使用的(de)(de)(de)(de)角度出發(fa)又給(gei)出它的(de)(de)(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支(zhi)座的安裝方(fang)法(fa)
1.安裝準(zhun)備
盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)石，并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板地腳螺栓(shuan)間距與(yu)底(di)(di)柱規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位(wei)罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)承墊(dian)石表面(mian)平(ping)整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承墊(dian)石頂面(mian)的標高要(yao)注意預(yu)留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板下環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)(di)板以外墊(dian)石做成坡面(mian)，以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)方可(ke)開箱，并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)(zhuang)箱清(qing)單。
支座安裝前不得隨意(yi)拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟(zou)與注(zhu)意(yi)事項
在(zai)支座(zuo)設計(ji)位罝(ju)處劃出(chu)中心(xin)線，同時在(zai)支座(zuo)頂、底板上(shang)也標出(chu)中心(xin)線。
將地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)穿(chuan)入底(di)板(頂板)地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)孔并(bing)旋入底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之(zhi)間墊以直(zhi)徑(jing)略大于底(di)柱直(zhi)徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對中并(bing)調整水平(ping)后(hou)，用(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿或(huo)高標號砂(sha)(sha)漿灌(guan)(guan)注地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)座(zuo)底板(ban)墊層。待砂(sha)(sha)漿硬化后(hou)拆除(chu)調整支(zhi)座(zuo)水平(ping)用(yong)(yong)的墊塊(kuai)并(bing)用(yong)(yong)環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿填滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)氧(yang)砂(sha)(sha)漿要求灌(guan)(guan)注密(mi)實(shi)。
當支座采用(yong)焊接連(lian)接時，在支座頂、底板相應位罝處(chu)預埋(mai)鋼板，支座就位后用(yong)對稱斷續方式焊接。
焊(han)接(jie)時注意防止溫(wen)度過(guo)高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的(de)影(ying)響(xiang)。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防銹處(chu)理。
如T梁(liang)采用盆式支座，施工安裝時在梁(liang)端應采取臨時支撐措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體(ti)后，方可拆除臨時支撐。
活(huo)動支座開箱后要注意(yi)(yi)對聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)和不(bu)銹鋼滑板(ban)(ban)的保護，防止劃傷(shang)和臟(zang)物粘附于不(bu)銹鋼滑板(ban)(ban)與四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)表面，并(bing)注意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿。
支(zhi)座中心線與主梁中心線應重合或(huo)平行(xing)，單向活(huo)動支(zhi)座安(an)裝時，上下(xia)導(dao)向塊(kuai)必須(xu)保持平行(xing)，交叉角不得大于5度。連續梁橋等在實(shi)行(xing)體系轉換(huan)切割臨時錨固裝罝時，必須(xu)采(cai)取(qu)隔熱措施，以免損壞橡膠(jiao)板和(he)聚(ju)四氟乙烯板。
