1、支座概述(shu)
JT/T391-2009《公路橋(qiao)梁(liang)盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》是(shi)(shi)經交通部批準(zhun)(zhun)，2009年1月24日發布，2009年5月1日實(shi)施，所(suo)代替的標(biao)準(zhun)(zhun)是(shi)(shi)JT/T391—1999新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)主要是(shi)(shi)在老(lao)標(biao)準(zhun)(zhun)的基礎上進行修訂、補充(chong)和完善，使盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)產品標(biao)準(zhun)(zhun)跟上時代，更好地(di)服務(wu)于公路橋(qiao)梁(liang)事業(ye)。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)擴大(da)(da)了(le)(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的使用范圍，增加了(le)(le)小(xiao)規格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，使中小(xiao)跨徑橋(qiao)梁(liang)也可以選用盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)量也進行了(le)(le)調整(zheng)，不存在小(xiao)規格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)一定小(xiao)，大(da)(da)規格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)必然大(da)(da)的規律。
2、支座的分(fen)類(lei)、性能
2.1按使用性能分(fen)為：
a雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座：具有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動(dong)和雙向(xiang)滑移性能(neng)，代號為：SX。
b單(dan)向(xiang)活動支座(zuo)：具有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動和單(dan)一方向(xiang)滑移性能，代號為：DX。
c固定支(zhi)座：具(ju)有豎向承載和豎向轉(zhuan)動性能，代號為：GD。
2.2按(an)使用溫度范圍分為：
A)常溫型支(zhi)座：適用于(yu)-25℃?+60℃
B)耐寒型支座：適(shi)用于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎(shu)向承載(zai)(zai)力：支座(zuo)(zuo)豎(shu)向承載(zai)(zai)力分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)向設計承載(zai)(zai)力作用下，支座(zuo)(zuo)壓縮變(bian)形不大于支座(zuo)(zuo)總高度(du)的2%，鋼盆盆環上口徑向變(bian)形不大于盆環外徑的0.05%。
b水平(ping)承載(zai)力：固定支座(zuo)和單向活(huo)動(dong)支座(zuo)非滑(hua)移方向的水平(ping)承載(zai)力不小(xiao)于支座(zuo)承載(zai)力的10%。
c轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)：支(zhi)座豎向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動角(jiao)度不小(xiao)于0.02rad。
d位移(yi)(yi)：雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)和(he)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)順(shun)橋向(xiang)(xiang)位移(yi)(yi)量(liang)分為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)橫橋向(xiang)(xiang)位移(yi)(yi)量(liang)為:150mm。當有特殊(shu)要求時，可按實際需要調整位移(yi)(yi)量(liang)。
3、支座型號表(biao)示方(fang)法
4.支座結(jie)構示意圖
