盆式支座的(de)工作(zuo)原理是(shi)利(li)用(yong)半封閉鋼制盆腔內的(de)彈(dan)(dan)性(xing)橡膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)受力(li)狀態(tai)下具(ju)有流體(ti)的(de)性(xing)質(zhi)的(de)特(te)點，來實現(xian)上(shang)部結構的(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時依靠中間(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與(yu)上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)低磨擦系數(shu)來實現(xian)上(shang)部結構的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)。從試驗(yan)的(de)數(shu)據(ju)來看，橡膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)約束狀態(tai)時的(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比無側(ce)向(xiang)約束的(de)抗壓彈(dan)(dan)性(xing)模呈增大(da)(da)近20倍(bei)，因(yin)而支座承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解(jie)決了普通橡膠(jiao)支座承(cheng)載(zai)能力(li)的(de)局限性(xing)。所以(yi)盆式支座是(shi)能滿足大(da)(da)的(de)支承(cheng)反力(li)，大(da)(da)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，大(da)(da)的(de)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)要求的(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能
GPZ (II)公路(lu)橋梁(liang)盆式(shi)橡膠支座是按中華人民(min)共(gong)和國交(jiao)通部新近(jin)頒布(bu)的(de)交(jiao)通行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)JT391標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實施生產的(de)。本系列產品具有結(jie)構合理(li)、承載能力(li)大(da)、變形小(xiao)、水平位移量大(da)、轉動靈(ling)活等特點。
二(er)、適用溫度(du)范圍：
A、常溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技(ji)術(shu)性能：
1、支座(zuo)實際承(cheng)載力為設計承(cheng)載力的110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設計(ji)磨擦(ca)系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設計(ji)摩擦(ca)系數*小(xiao)取值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三(san)種型式的選用
GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支(zhi)座分為固(gu)(gu)定支(zhi)座(GD)、單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座(SX)。這(zhe)三種型式支(zhi)座各有各的(de)特性。固(gu)(gu)定支(zhi)座限(xian)制梁在任(ren)意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移(yi)，允許梁在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座可以適應(ying)任(ren)意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)座只能適應(ying)與(yu)兩根(gen)導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位移(yi)，其它(ta)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制。
固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，概念(nian)明確，這種(zhong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)不(bu)成問(wen)(wen)題。問(wen)(wen)題是活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依(yi)據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)小。經(jing)過計(ji)算(suan)后(hou)，如果上(shang)部構(gou)(gou)造在支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下，能保(bao)證橫(heng)橋向(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑移穩定系數，以選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)宜(yi)。當(dang)上(shang)述(shu)條件不(bu)能滿足(zu)時，選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋梁(liang)上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移問(wen)(wen)題。公(gong)路(lu)橋涵設計(ji)規范所列(lie)的(de)(de)各項荷(he)載，作(zuo)用(yong)在橋梁(liang)上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)項目(mu)少、且往往數值不(bu)大(da)，因此(ci)，活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部分(fen)都可選(xuan)用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋梁(liang)位于(yu)平(ping)曲線上(shang)，汽車(che)離(li)心力(li)(li)較大(da)或橋的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則(ze)產生(sheng)的(de)(de)水平(ping)力(li)(li)有可能使橋梁(liang)上(shang)部構(gou)(gou)造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)能滿足(zu)，這時須選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列(lie)中每一級盆式橡膠支(zhi)座都表明了(le)它(ta)(ta)的*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是因(yin)為聚四氟(fu)板(ban)與(yu)(yu)不銹鋼板(ban)之間的摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)與(yu)(yu)作用(yong)(yong)(yong)的正(zheng)壓力(li)成反(fan)比(bi)(bi)，即(ji)正(zheng)壓力(li)越大(da)，所得的摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越小;正(zheng)壓力(li)越小，所得的摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)小對橋(qiao)梁(liang)下(xia)部結構設(she)計是有利的。其(qi)次(ci)是考慮(lv)了(le)大(da)中跨徑橋(qiao)梁(liang)承載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)(yu)設(she)計荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)相比(bi)(bi)，荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)占的比(bi)(bi)例較大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)的70-80%。為避免用(yong)(yong)(yong)戶在選用(yong)(yong)(yong)支(zhi)座時自(zi)行(xing)加大(da)安全值(zhi)，將支(zhi)座選的過大(da)，因(yin)此給(gei)出(chu)支(zhi)座*小承載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全使用(yong)(yong)(yong)的角度出(chu)發又(you)給(gei)出(chu)它(ta)(ta)的*大(da)承載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建議設(she)罝(ju)(ju)支(zhi)承(cheng)墊石，并(bing)按(an)支(zhi)座(zuo)底板(ban)地腳螺栓間距與(yu)底柱規格預留(liu)螺栓孔位罝(ju)(ju)，要求(qiu)支(zhi)承(cheng)墊石表面(mian)平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊石頂面(mian)的(de)標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)底板(ban)下(xia)環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)座(zuo)底板(ban)以外(wai)墊石做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方(fang)可(ke)開箱，并(bing)檢(jian)查(cha)支(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)箱清(qing)單。
支座(zuo)安裝前不(bu)得(de)隨意拆卸支座(zuo)。
2.安裝(zhuang)步(bu)驟(zou)與注意事項
在支座(zuo)設計位罝(ju)處劃出中(zhong)(zhong)心(xin)線，同時在支座(zuo)頂、底板上也(ye)標(biao)出中(zhong)(zhong)心(xin)線。
將(jiang)地腳(jiao)螺栓穿入底(di)板(頂板)地腳(jiao)螺栓孔(kong)并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以(yi)直(zhi)徑略大(da)于底(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位(wei)對(dui)中(zhong)并調整水平后，用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)或高標號砂漿(jiang)(jiang)灌(guan)注(zhu)地(di)腳螺(luo)栓(shuan)孔及(ji)支(zhi)座(zuo)底板(ban)墊(dian)層。待(dai)砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊位(wei)罝。環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌(guan)注(zhu)密實。
當支(zhi)座采用(yong)焊(han)接連接時，在(zai)支(zhi)座頂、底板(ban)相(xiang)應位(wei)罝處預埋鋼板(ban)，支(zhi)座就位(wei)后用(yong)對稱斷續方式焊(han)接。
焊(han)接時注意防(fang)止溫度過高時對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響(xiang)。焊(han)接后要(yao)在焊(han)接部位做防(fang)銹(xiu)處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式支(zhi)座(zuo)，施(shi)工安(an)裝時在梁(liang)(liang)端應采取臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)措施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間(jian)橫隔板焊(han)成整體(ti)后，方可拆(chai)除臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)。
活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)的保護，防止(zhi)劃傷(shang)和臟物粘(zhan)附于不銹鋼滑(hua)板(ban)與(yu)四氟乙烯滑(hua)板(ban)表面，并注意檢查5201-2硅(gui)脂是否(fou)注滿。
支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線與主梁中(zhong)心線應重(zhong)合或平(ping)行(xing)，單向活動支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝時，上(shang)下導向塊必(bi)須保持平(ping)行(xing)，交叉角不得大(da)于5度。連續梁橋等在實行(xing)體系(xi)轉換切割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采取隔(ge)熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
