盆式支座的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是利用(yong)半(ban)封閉(bi)鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡(xiang)膠體(ti)(ti)，在三向(xiang)受力(li)狀(zhuang)態(tai)(tai)下具(ju)有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依(yi)靠中(zhong)間鋼板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板與上(shang)座板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦(ca)系數(shu)來實現上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來看，橡(xiang)膠體(ti)(ti)處于三向(xiang)約束狀(zhuang)態(tai)(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)模呈(cheng)增(zeng)大(da)近20倍，因而支座承載能力(li)大(da)大(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠支座承載能力(li)的(de)(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)(xing)。所(suo)以盆式支座是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支承反力(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能
GPZ (II)公路(lu)橋(qiao)梁盆式橡(xiang)膠支(zhi)座是按中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)交通部新近(jin)頒(ban)布的交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施(shi)生產(chan)的。本(ben)系列產(chan)品具(ju)有(you)結(jie)構合(he)理、承(cheng)載能力大、變(bian)形小、水平位(wei)移量(liang)大、轉動(dong)靈活(huo)等特(te)點。
二、適用溫(wen)度范圍(wei)：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術性能：
1、支座(zuo)實際承載力為設計(ji)承載力的110%，允許超載10%。
2、支座(zuo)在-25℃～+60℃時，設計(ji)磨擦系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計(ji)摩擦系數(shu)*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉(zhuan)角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中(zhong)三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有(you)各(ge)的(de)特(te)性。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁(liang)在(zai)任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)，允許(xu)梁(liang)在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應與(yu)兩根(gen)導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行(xing)方向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)，其(qi)它方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)依據是橫(heng)向(xiang)水平力(li)的(de)大(da)小。經(jing)過(guo)計算后(hou)，如果上(shang)部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)作用下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)有足(zu)夠(gou)的(de)滑(hua)移穩(wen)定(ding)系(xi)數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述條件不(bu)能(neng)滿足(zu)時(shi)，選(xuan)(xuan)(xuan)用單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解(jie)決橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)滑(hua)移問題(ti)。公路橋(qiao)涵設(she)計規范(fan)所列的(de)各(ge)項荷載，作用在(zai)橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)水平力(li)項目少、且往往數值不(bu)大(da)，因此(ci)，活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)，汽(qi)車(che)離心力(li)較大(da)或橋(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時(shi)，則(ze)產生的(de)水平力(li)有可能(neng)使橋(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)構造(zao)橫(heng)向(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定(ding)不(bu)能(neng)滿足(zu)，這時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級(ji)盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表(biao)明(ming)了(le)它的(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)原因之(zhi)一是(shi)因為聚四氟板與(yu)不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)與(yu)作用(yong)的(de)(de)正壓力(li)(li)成反比，即正壓力(li)(li)越(yue)大(da)，所(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)小;正壓力(li)(li)越(yue)小，所(suo)得的(de)(de)摩擦(ca)(ca)系數(shu)越(yue)大(da)。摩擦(ca)(ca)系數(shu)小對橋梁下部結(jie)構設(she)計是(shi)有利的(de)(de)。其次(ci)是(shi)考慮了(le)大(da)中跨(kua)徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)比例較大(da)，而(er)恒(heng)載(zai)(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)安(an)全(quan)(quan)值(zhi)，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)過大(da)，因此給(gei)出支(zhi)座(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)(li)，而(er)從安(an)全(quan)(quan)使(shi)用(yong)的(de)(de)角度出發(fa)又給(gei)出它的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(lie)(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的(de)安(an)裝方(fang)法
1.安裝(zhuang)準(zhun)備
盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座下面(mian)建議設罝支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)，并按支(zhi)(zhi)(zhi)座底(di)板(ban)地腳螺栓間距與(yu)底(di)柱規格預留(liu)(liu)螺栓孔位罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)表面(mian)平整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)(shi)頂(ding)面(mian)的標(biao)高要(yao)注意預留(liu)(liu)支(zhi)(zhi)(zhi)座底(di)板(ban)下環氧砂(sha)漿(jiang)墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)座底(di)板(ban)以外墊石(shi)(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)座安裝前方可開(kai)箱(xiang)，并檢查支(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)部件及裝箱(xiang)清單。
支(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝(zhuang)前不得隨意拆卸支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2.安裝步(bu)驟(zou)與注意事項(xiang)
在支座(zuo)設計位(wei)罝(ju)處劃出中心線(xian)，同時在支座(zuo)頂、底板上也(ye)標出中心線(xian)。
將地腳(jiao)(jiao)螺栓穿(chuan)入(ru)底(di)(di)(di)板(頂(ding)板)地腳(jiao)(jiao)螺栓孔并旋入(ru)底(di)(di)(di)柱(zhu)(zhu)內，底(di)(di)(di)板和底(di)(di)(di)柱(zhu)(zhu)之(zhi)間墊以直(zhi)(zhi)徑(jing)略大于底(di)(di)(di)柱(zhu)(zhu)直(zhi)(zhi)徑(jing)的(de)橡膠墊圈(quan)。
支(zhi)座就位(wei)對中并調整水(shui)平(ping)后，用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿或(huo)高標號砂(sha)(sha)(sha)漿灌(guan)注地腳螺栓孔及支(zhi)座底(di)板墊(dian)層。待砂(sha)(sha)(sha)漿硬化后拆除調整支(zhi)座水(shui)平(ping)用的墊(dian)塊并用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿填滿墊(dian)塊位(wei)罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支座采用(yong)(yong)焊接(jie)連接(jie)時，在支座頂(ding)、底板(ban)(ban)相(xiang)應位罝處預埋鋼(gang)板(ban)(ban)，支座就位后用(yong)(yong)對稱斷續方式(shi)焊接(jie)。
焊(han)接時注意防(fang)止溫(wen)度過高時對橡(xiang)膠(jiao)板(ban)(ban)、聚四氟乙(yi)烯板(ban)(ban)的(de)影(ying)響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防(fang)銹(xiu)處(chu)理。
如T梁(liang)采用盆(pen)式支(zhi)座，施(shi)工安裝時(shi)在(zai)梁(liang)端(duan)應采取臨時(shi)支(zhi)撐措施(shi)，以防T梁(liang)側傾。待兩(liang)片T梁(liang)間橫隔板焊(han)成(cheng)整體后，方可拆(chai)除(chu)臨時(shi)支(zhi)撐。
活動支座開箱后要注意對(dui)聚四氟乙烯(xi)板和(he)不銹鋼滑板的保(bao)護，防止劃傷和(he)臟(zang)物粘附于不銹鋼滑板與(yu)四氟乙烯(xi)滑板表(biao)面，并注意檢查5201-2硅脂(zhi)是否注滿。
支(zhi)座(zuo)中心(xin)線與(yu)主梁(liang)中心(xin)線應重(zhong)合(he)或(huo)平(ping)行，單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)安(an)裝時(shi)，上下(xia)導(dao)向塊必須(xu)(xu)保持平(ping)行，交叉角不得大于5度。連續梁(liang)橋等在實行體系(xi)轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須(xu)(xu)采取(qu)隔熱措施，以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
