鋼通海盆式通海橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用通海盆式通海橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯通海橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式通海橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯通海橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式通海橡膠支座連續(xu)梁橋的抗震(zhen)性能進行(xing)研究，分析結(jie)構的主要參數(shu)對(dui)橋梁地震(zhen)響應的影響，進而(er)對(dui)連續(xu)梁橋的約束方式、跨數(shu)及跨度等主要參數(shu)進行(xing)優(you)化，提(ti)出高烈度地區中等跨度連續(xu)梁橋的抗震(zhen)設計原則(ze)。

    跨數對連(lian)續(xu)梁橋(qiao)抗(kang)震性能的影響

    對盆式橡膠支座約束的(de)連續梁橋(qiao)，若中間墩(dun)(dun)全(quan)部采用固定支座約束，結構其它參數不(bu)變，隨著跨數的(de)增(zeng)(zeng)加，上部結構的(de)質量增(zeng)(zeng)大，每(mei)一聯的(de)總地(di)震(zhen)(zhen)反應(ying)隨之增(zeng)(zeng)加，但是承擔水平(ping)地(di)震(zhen)(zhen)力的(de)墩(dun)(dun)的(de)數量也增(zeng)(zeng)加，因(yin)此(ci)每(mei)個橋(qiao)墩(dun)(dun)的(de)地(di)震(zhen)(zhen)反應(ying)變化(hua)需具體(ti)分析(xi)。E1地(di)震(zhen)(zhen)作用下，橋(qiao)墩(dun)(dun)的(de)較(jiao)不(bu)利(li)地(di)震(zhen)(zhen)反應(ying)見表(biao)3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約束(shu)時(shi)，一聯跨(kua)數增(zeng)(zeng)加，對單個墩的地震(zhen)響應(ying)影響不(bu)明顯，主(zhu)要是因為(wei)跨(kua)數增(zeng)(zeng)大，結構總地震(zhen)反應(ying)增(zeng)(zeng)大，但(dan)結構承(cheng)擔地震(zhen)作用的墩柱數量也同時(shi)增(zeng)(zeng)多，均衡了結構的抗(kang)震(zhen)能力(li)。橋(qiao)墩承(cheng)載(zai)(zai)力(li)與較(jiao)不(bu)利(li)荷(he)載(zai)(zai)效(xiao)應(ying)關系見(jian)圖3，橋(qiao)墩采用1．5％的配(pei)筋(jin)率，E1縱向(xiang)地震(zhen)作用下橋(qiao)墩的承(cheng)載(zai)(zai)力(li)滿(man)足要求(qiu)(qiu)，橫(heng)向(xiang)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)基本(ben)滿(man)足要求(qiu)(qiu)。

    根(gen)據《公路橋梁(liang)抗震設計細(xi)則(ze)》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地(di)震作用(yong)下墩(dun)頂(ding)位(wei)(wei)移和支座承載力進行驗算(suan)。橋墩(dun)若采用(yong)0．4％的(de)較小體積配箍(gu)率[103，墩(dun)頂(ding)縱(zong)向位(wei)(wei)移不滿足(zu)要求(qiu)，墩(dun)頂(ding)位(wei)(wei)移驗算(suan)見表4。適當(dang)增大(da)體積配箍(gu)率至0．65％，6跨一聯(lian)時(shi)容許位(wei)(wei)移為0．347m，基本能(neng)滿足(zu)要求(qiu)。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支座(zuo)豎向(xiang)承載力為7500kN。E2地震作用(yong)下支座(zuo)的剪力見表5。

    由表(biao)5可知，若采用水(shui)平(ping)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力取(qu)(qu)為豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力的20％的支(zhi)座，則支(zhi)座抗(kang)剪(jian)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力不足(zu)，支(zhi)座剪(jian)壞，容(rong)易(yi)發(fa)生落(luo)梁破壞；采用水(shui)平(ping)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力取(qu)(qu)為豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力的30％的支(zhi)座，縱(zong)向(xiang)抗(kang)剪(jian)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力能(neng)滿(man)足(zu)要求，橫向(xiang)則需設置(zhi)抗(kang)震銷(xiao)承(cheng)(cheng)擔部分剪(jian)力。