1、簡介(jie)
為貫徹抗(kang)震工(gong)作以預(yu)防(fang)為主(zhu)的方(fang)針(zhen)，減輕(qing)橋梁(liang)工(gong)程的地震破壞，保(bao)障人(ren)民生(sheng)命財產的安全和減少經(jing)濟(ji) 損失，更好的發揮公路橋梁(liang)運輸在抗(kang)震救災中的作用，特設計了本系列抗(kang)震盆式支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)為8度(du)地(di)區的橋梁用盆式(shi)支座。
設計(ji)依據：
公路橋(qiao)涵設計(ji)通(tong)用規范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構及木結構設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗(kang)震(zhen)設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交(jiao)通行業標(biao)準“公路橋(qiao)梁(liang)盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工(gong)程(cheng)學院結構工(gong)程(cheng)與防災研究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式(shi)支座抗震性能震動臺試驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路(lu)橋梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)按其使(shi)用時(shi)的(de)位移能力分為二(er)類，即單(dan)向活動(dong)支(zhi)座(zuo)具有豎(shu)(shu)向轉(zhuan)角功(gong)能和單(dan)一方向位移功(gong)能，代號(hao)DX;固定支(zhi)座(zuo)只具有豎(shu)(shu)向轉(zhuan)角功(gong)能，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震(zhen)盆(pen)式(shi)支座的標(biao)記(ji)
3、技術性能(neng)
a.支座(zuo)設(she)計承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)設(she)計摩擦系數：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤滑后，常溫型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩擦系數*小取值為0.03，耐寒(han)型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計磨(mo)擦系數*小取值為0.06;
d.支座水平力(li)：抗(kang)震型固定支座各方向(xiang)(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)活動(dong)支座非(fei)滑移方向(xiang)(xiang)(與(yu)導向(xiang)(xiang)塊長度方向(xiang)(xiang)垂直(zhi))的水平力(li)， 為(wei)支座設(she)計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支(zhi)座規格系(xi)列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用本(ben)系列(lie)盆式支座(zuo)時，支座(zuo)墊石的混(hun)凝土標號不低于(yu)C40，考慮安(an)裝和以后更換支座(zuo)時的方便，墊石與(yu)支座(zuo)的總高度不宜低于(yu)600mm。墊石頂面四角(jiao)高度差(cha)不得(de)大(da)于(yu)2mm。支座(zuo)與(yu)墩臺和梁體之間(jian)宜采(cai)用地腳螺栓、套筒連接，詳述(shu)如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂(ding)面做出地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒預留(liu)(liu)孔。預留(liu)(liu)孔深(shen)度及直徑(jing)如下：
b.在墊石(shi)頂面支座安裝部(bu)位(wei)及支座底板上刻畫中心(xin)線，以方(fang)便支座就位(wei)后(hou)的校(xiao)正。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底)板并旋入地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒內，頂(底)板與螺栓(shuan)套筒之(zhi)間應墊上(shang)減震橡膠墊圈。
d.將支座就位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿將預留孔填滿搗實，不(bu)能留有空隙。
e.待(dai)環氧砂漿達到設(she)計強度后，再澆注橋(qiao)面;澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中應設置保護(hu)裝(zhuang)置防止(zhi)雜物及灰塵進入支(zhi)座內部，橋(qiao)面澆(jiao)注完畢(bi)后在支(zhi)座四周安裝(zhuang)防塵罩，防塵罩不應影(ying)響支(zhi)座的轉動性(xing)能(neng)。
