橡(xiang)膠(jiao)板是由多層橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合(he)而(er)成一種(zhong)普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座產(chan)(chan)品,這種(zhong)產(chan)(chan)品具有(you)足(zu)夠(gou)的(de)豎(shu)向(xiang)剛度(du),能(neng)(neng)夠(gou)將支(zhi)座上部構(gou)造的(de)反力可靠的(de)傳遞給(gei)墩(dun)臺(tai),支(zhi)座具有(you)良好的(de)彈性,以(yi)(yi)應對(dui)橋梁的(de)梁端(duan)的(de)轉(zhuan)動；又(you)有(you)較大的(de)剪切變(bian)形能(neng)(neng)力，以(yi)(yi)滿足(zu)上部構(gou)造的(de)水平(ping)位移(yi)。
橡膠板的布置
橡膠板(ban)的布置主要和橋梁的結構形式有關(guan)。通常(chang)在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jie)構(gou)是空間結(jie)構(gou)時，橡(xiang)膠板應(ying)能同時適應(ying)橋梁順(shun)橋向(xiang)（X方向(xiang)）和橫橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形；
（2）橡膠板必須能可靠的傳遞垂直(zhi)和水平反力(li)；
（3）橡膠板(ban)應(ying)使由于梁體變形(xing)所產生的(de)縱(zong)向位移、橫(heng)向位移和縱(zong)、恒向轉角(jiao)應(ying)盡可(ke)能不受約(yue)束；
（4）當橋(qiao)梁位于平坡(po)上(shang)，固定橡膠板宜(yi)設在(zai)主要行車(che)方向(xiang)的(de)前端橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠板宜(yi)設(she)置在具(ju)有較(jiao)大墊塊(kuai)反力的地(di)方；
（6）在同一橋(qiao)墩上的幾(ji)個橡膠板應具有相近(jin)的轉動剛度；
總之，橋梁橡膠(jiao)板的(de)布置原則是既要便于傳遞支座反(fan)力，又要使橡膠(jiao)板塊能充(chong)分適應梁體的(de)自由變形。
橡膠板的安裝
（1）在橡膠板安裝(zhuang)之前(qian)應對(dui)支(zhi)座(zuo)的(de)安裝(zhuang)位置(zhi)進行測量檢驗，支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)平面(mian)(mian)應和支(zhi)座(zuo)的(de)滑動平面(mian)(mian)或滾(gun)動平面(mian)(mian)平行，其平行度的(de)偏差不宜超過(guo)2‰。
（2）墊塊(kuai)安裝前應對活動(dong)支座頂、底(di)板的相對位置進行(xing)檢(jian)查。
（3）墊塊安裝后，滾動和滑動平面(mian)應水平，其與(yu)理論平面(mian)的斜度不(bu)大于(yu)2‰。支座上、下板(ban)中心應對中，其偏差不(bu)大于(yu)2‰。
（4）為保證墊塊(kuai)安裝平整，一般應在支座底(di)面(mian)與職稱墊石(shi)頂面(mian)之間，搗(dao)筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
