TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年(nian)中的(de)各個時期，通(tong)常在(zai)零下-40℃時橋面不會(hui)變(bian)脆(cui)，在(zai)夏季(ji)高溫(wen)達80℃時不會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫(feng)
一種粘彈性(xing)結合(he)材料來做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用于溫差變化不(bu)(bu)大南方(fang)地(di)(di)區，對(dui)于溫差較大的(de)(de)(de)我(wo)國西(xi)北，東(dong)北等地(di)(di)也可(ke)以使(shi)用。在全國范(fan)圍(wei)內都(dou)可(ke)以正常使(shi)用。由于TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)時可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結(jie)變快(kuai)，常溫不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料使(shi)用壽命長(chang)，如果嚴格按照生產工(gong)藝(yi)安裝的(de)(de)(de)無縫粘(zhan)接(jie)料，它的(de)(de)(de)使(shi)用壽命是(shi)一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)(de)兩(liang)倍左(zuo)右。并且有很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收各種大型(xing)車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫"就是一種粘彈(dan)性結合(he)材(cai)料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定的(de)彈(dan)塑變形(xing)(xing)來適應(ying)結構的(de)變形(xing)(xing)。其性能特點(dian)如(ru)下：
1)TST是一種(zhong)特(te)制的高粘(zhan)彈塑(su)性材料，常溫(wen)下呈(cheng)彈塑(su)態，高溫(wen)熔溶后可熱灌人碎(sui)石(shi)中，成型后如同(tong)瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又(you)有彈性，可代替小伸縮縫的功能。
2)構(gou)造(zao)簡單，TST碎(sui)石(shi)直接鋪在橋梁(liang)接縫處，與前(qian)后的橋面(mian)(mian)(mian)鋪裝(zhuang)形成連續(xu)體，橋面(mian)(mian)(mian)平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面(mian)(mian)(mian)的變形和振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可開放(fang)交通。當伸縮縫(feng)需要(yao)進行更換時，可半邊(bian)施工。對交通繁忙(mang)路段不(bu)中斷交通。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪裝聯成(cheng)一體，密封防水性好，且造價(jia)低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青(qing)砼鋪裝層(ceng)施工完畢(bi)后，清(qing)(qing)掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的橋(qiao)面，按設計要(yao)求(qiu)確定(ding)的槽(cao)口(kou)寬(kuan)度(du)放樣、切縫(feng)、移走切除掉的路面材料并將槽(cao)口(kou)清(qing)(qing)理干凈(jing)。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)(xiang)每間(jian)隔(ge)250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹(zhang)螺(luo)(luo)栓(shuan)，高(gao)度至1/2槽口(kou)深(shen)(shen)，并在(zai)螺(luo)(luo)栓(shuan)內側螺(luo)(luo)帽(mao)上順(shun)縫方向(xiang)(xiang)通焊(han)一(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)(shen)60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端(duan)內側順(shun)縫方向(xiang)(xiang)焊(han)一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后(hou)用火(huo)焰噴射器(qi)烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相(xiang)鄰梁端(duan)縫隙內(nei)填海綿膠條(tiao)，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽(cao)口外露面上均勻(yun)涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用(yong)刮板均勻(yun)地涂抹在槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后放人跨(kua)縫鋼板，以(yi)定位釘(ding)固(gu)定，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端開始(shi)，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚(hou)度以(yi)能見到底層的TST為(wei)準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二(er)層石(shi)子，厚度以(yi)能見(jian)到(dao)下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項(xiang)目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪(pu)上炒(chao)熱的小石料(liao)，高(gao)出(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實(shi)，然后用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高(gao)出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整，并用鐵锨(xian)拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足(zu)夠的TST，淹沒石子(zi)，這時為(wei)防止(zhi)TST流到兩邊(bian)橋面上。可(ke)在槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住，以保(bao)持邊(bian)緣(yuan)的整齊。
9)按以(yi)上方法繼續做(zuo)下一(yi)段，直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做(zuo)完。從一(yi)端開始，用專用的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用量根據下滲(shen)情況掌握)，用燒(shao)熱的鐵鍬刮(gua)平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮(gua)，修整表面，整個過(guo)程需要用火(huo)焰(yan)噴射器保溫，表面TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
