橡(xiang)(xiang)膠墊塊是由多層橡(xiang)(xiang)膠片硫化粘合而(er)成(cheng)一種普通橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)(zuo)產品,這種產品具有(you)足夠的(de)豎向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)(zuo)上(shang)部構造的(de)反力可靠(kao)的(de)傳遞給(gei)墩臺,支座(zuo)(zuo)具有(you)良(liang)好的(de)彈性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉動；又有(you)較(jiao)大的(de)剪切變(bian)形能(neng)力，以滿足上(shang)部構造的(de)水平(ping)位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠(jiao)墊(dian)塊(kuai)的(de)布置主(zhu)要和橋梁的(de)結構形式有(you)關。通常在布置支座時需要考慮以下的(de)基本(ben)原則：
（1）上部結構是空(kong)間結構時，橡(xiang)膠墊塊應能(neng)同時適應橋(qiao)梁順(shun)橋(qiao)向(xiang)（X方向(xiang)）和橫橋(qiao)向(xiang)（Y方向(xiang)）的(de)變(bian)形；
（2）橡膠墊塊必(bi)須(xu)能可(ke)靠(kao)的傳(chuan)遞垂直和(he)水(shui)平反力；
（3）橡膠墊塊應使(shi)由于梁體變形(xing)所產生的縱向(xiang)(xiang)(xiang)位移、橫向(xiang)(xiang)(xiang)位移和(he)縱、恒(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)轉(zhuan)角應盡可能不受約束；
（4）當橋梁(liang)位于平坡上(shang)，固定橡膠墊塊宜設在主要行車方向的前(qian)端橋臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊(kuai)宜設置(zhi)在具有(you)較大墊塊(kuai)反力(li)的地方(fang)；
（6）在同(tong)一橋墩上的幾個橡膠墊塊應具有(you)相近的轉(zhuan)動剛(gang)度；
總之(zhi)，橋(qiao)梁(liang)橡膠(jiao)墊塊的布置(zhi)原則是既要便于傳遞支座(zuo)反力(li)，又要使橡膠(jiao)墊塊能充分適應梁(liang)體的自(zi)由變(bian)形(xing)。
橡膠墊塊的安裝
（1）在(zai)墊塊安裝之前應對支座(zuo)(zuo)的安裝位(wei)置(zhi)進(jin)行(xing)測量檢(jian)驗(yan)，支座(zuo)(zuo)安裝平(ping)面(mian)應和支座(zuo)(zuo)的滑動平(ping)面(mian)或滾動平(ping)面(mian)平(ping)行(xing)，其平(ping)行(xing)度的偏差不宜超(chao)過2‰。
（2）墊塊安裝前應(ying)對(dui)活動支座頂、底板的(de)相對(dui)位置進行檢查。
（3）墊塊安裝(zhuang)后，滾(gun)動和滑動平面(mian)應(ying)水(shui)平，其(qi)與理論平面(mian)的斜度不大于(yu)2‰。支座(zuo)上、下板中(zhong)心(xin)應(ying)對中(zhong)，其(qi)偏差不大于(yu)2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
