在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置溫嶺盆式溫嶺橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式溫嶺橡膠支座的構成相對(dui)于其他支座結構比(bi)較(jiao)簡略，它(ta)是由(you)薄(bo)鋼板與橡(xiang)膠片(pian)置于胎具(ju)中經過(guo)硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式溫嶺橡膠支座具(ju)有足夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度因而能夠將上部橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)應力牢(lao)靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺；確保良好(hao)的(de)(de)(de)(de)穩定性，板式支座具(ju)有非常優良的(de)(de)(de)(de)彈性，能夠產生很好(hao)的(de)(de)(de)(de)防震(zhen)效果，能減(jian)輕動(dong)載對上部結構(gou)與墩(dun)臺的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊效果。能夠適應橋(qiao)梁一端(duan)的(de)(de)(de)(de)轉動(dong)；這種產品(pin)的(de)(de)(de)(de)剪切變形才能較(jiao)強，足以適應上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平溫變位(wei)移。

    因為板式溫嶺橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式溫嶺橡膠支座的(de)鋼(gang)板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋(qiao)，立交橋(qiao)等(deng)斜度橋(qiao)的(de)場所(suo)。

    板式橡膠支座按形(xing)(xing)狀能夠劃分(fen)為(wei)：球冠圓支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、矩形(xing)(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、圓形(xing)(xing)板式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。矩形(xing)(xing)、圓形(xing)(xing)四(si)氟(fu)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)使用分(fen)別(bie)與矩形(xing)(xing)、圓形(xing)(xing)一般板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)相同(tong)。在(zai)上述(shu)的(de)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)外表粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板，就制作成聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。