TST無縫伸(shen)縮縫適用一年(nian)中的各個時(shi)期(qi)，通常(chang)在零下(xia)-40℃時(shi)橋面不會(hui)(hui)變脆，在夏季高溫達(da)80℃時(shi)不會(hui)(hui)流動(dong)。
中文名(ming)
TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)
使用時期
一年中的(de)各個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝(li)青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種(zhong)粘(zhan)彈性結(jie)合材料來做的接縫
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)用于(yu)(yu)(yu)溫差變化不(bu)大南方地(di)區，對于(yu)(yu)(yu)溫差較大的(de)(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地(di)也(ye)可以使(shi)用。在全(quan)國范圍(wei)內都(dou)可以正常使(shi)用。由于(yu)(yu)(yu)TST的(de)(de)高(gao)溫粘附特性，在施工時可與現有路(lu)面(mian)牢固粘結(jie)變快，常溫不(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走(zou)。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接(jie)料使(shi)用壽命長，如果嚴(yan)格按照生產工藝(yi)安裝的(de)(de)無縫(feng)粘接(jie)料，它的(de)(de)使(shi)用壽命是一般改性瀝青(qing)路(lu)面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并(bing)且有很好的(de)(de)舒適(shi)性，能充(chong)分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平(ping)穩。
原(yuan)理(li)與特點
所謂"彈性接(jie)(jie)縫"就是一種粘彈性結合材料來做的(de)接(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)縫產生一定(ding)的(de)彈塑變形來適應結構的(de)變形。其性能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘彈塑性材料，常溫(wen)下呈彈塑態(tai)，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后可熱(re)灌人碎石(shi)中(zhong)，成型后如同瀝(li)青砼(tong)狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈性，可代(dai)替小伸(shen)縮(suo)縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在(zai)橋梁接縫(feng)處，與前后的橋面(mian)鋪裝形(xing)成連續體，橋面(mian)平(ping)整無(wu)(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性(xing)接縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形(xing)和振動，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無(wu)(wu)噪(zao)音、振動。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放(fang)交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工(gong)。對(dui)交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝(zhuang)聯成一體(ti)(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢(bi)后，清(qing)(qing)掃伸縮縫周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設計要求確定的(de)槽(cao)口(kou)寬度(du)放樣、切縫、移走切除掉(diao)的(de)路面(mian)材料并將槽(cao)口(kou)清(qing)(qing)理干凈(jing)。
2)在(zai)距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個(ge)膨脹螺栓，高度至1/2槽口深(shen)，并(bing)在(zai)螺栓內(nei)側螺帽上順縫方向(xiang)通焊一(yi)根 12的鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)，然后在(zai)頂(ding)端內(nei)側順縫方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口，然后用火焰(yan)噴(pen)射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內(nei)填(tian)海綿膠條，盡量(liang)填(tian)滿(man)，不(bu)留空隙。
4)在槽口(kou)外露(lu)面上均(jun)勻涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑(ji)，等(deng)待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用(yong)刮板均(jun)勻地涂(tu)抹在槽口(kou)底面與(yu)側面，厚(hou)度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見到(dao)底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子(zi)，厚(hou)度以能見(jian)到下層的TST為準，再次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目因槽(cao)口(kou)較深(shen)，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱(re)的小石料，高出(chu)橋面10mm，用平板振動器(qi)振實，然(ran)后用刮板刮平。一般為(wei)防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整(zheng)，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子(zi)，這時為防止TST流到兩邊(bian)橋面上(shang)。可在(zai)槽口兩邊(bian)用木板(ban)擋住，以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。
9)按以(yi)上(shang)方法繼(ji)續(xu)做(zuo)下(xia)一段，直至整(zheng)幅(fu)或半(ban)幅(fu)做(zuo)完。從一端開始，用專用的(de)攤鋪器攤鋪封面(TST用量根據(ju)下(xia)滲情(qing)況掌握)，用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過(guo)程需要用火焰噴(pen)射(she)器保(bao)溫，表面TST不得高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放(fang)交通。
