盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)工(gong)作原理是利用半封閉鋼制(zhi)盆腔內的(de)(de)彈性橡膠體，在(zai)三向受力(li)(li)狀(zhuang)態下(xia)具有(you)流體的(de)(de)性質的(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中(zhong)間(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)不銹(xiu)鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)低(di)磨擦系(xi)數來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)水平(ping)位移。從試驗的(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡膠體處(chu)于三向約束狀(zhuang)態時的(de)(de)抗壓彈性模量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)抗壓彈性模呈(cheng)增大(da)(da)(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決了普通橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)承載能力(li)(li)的(de)(de)局限性。所以盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)支(zhi)(zhi)承反(fan)力(li)(li)，大(da)(da)(da)的(de)(de)水平(ping)位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)轉角(jiao)要求(qiu)的(de)(de)新(xin)型(xing)產(chan)品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)是按中華(hua)人民共和國交通部新近頒(ban)布(bu)的(de)交通行業標準JT391標準實施(shi)生產的(de)。本系列產品具有結構合理、承載能力大(da)、變形小(xiao)、水平位移量大(da)、轉動(dong)靈活等特(te)點。
二、適(shi)用溫度范(fan)圍：
A、常(chang)溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術(shu)性能：
1、支座實際承(cheng)載(zai)(zai)力為設計承(cheng)載(zai)(zai)力的(de)110%，允許超載(zai)(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)(she)計磨擦系數*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)(she)計摩(mo)擦系數*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中(zhong)三種(zhong)型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三種(zhong)型(xing)式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限制(zhi)(zhi)梁在(zai)任意方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，允許梁在(zai)該(gai)處產生豎向(xiang)移(yi)動。雙(shuang)向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可以(yi)適(shi)(shi)應任意方向(xiang)的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi);而單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只(zhi)能適(shi)(shi)應與兩(liang)根(gen)導向(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)，其(qi)它方向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限制(zhi)(zhi)。
固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明(ming)確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)不(bu)(bu)成問(wen)題。問(wen)題是活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如何(he)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的大(da)小。經(jing)過計算后(hou)，如果上(shang)部(bu)構(gou)造在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)橋向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠(gou)的滑(hua)移(yi)穩定系數，以選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)述條件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿(man)足時(shi)(shi)，選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)(ke)解(jie)決橋梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問(wen)題。公路橋涵設計規范所列的各項荷載，作用(yong)在(zai)橋梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項目少、且往往數值不(bu)(bu)大(da)，因此，活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋梁(liang)(liang)位于平(ping)曲線上(shang)，汽車離心力(li)(li)較(jiao)大(da)或橋的橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)時(shi)(shi)，則(ze)產(chan)生的水(shui)平(ping)力(li)(li)有(you)可(ke)(ke)能(neng)(neng)使(shi)橋梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿(man)足，這(zhe)時(shi)(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)(xi)列中每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力原因(yin)(yin)之一是因(yin)(yin)為(wei)聚四氟板(ban)與(yu)(yu)不銹(xiu)鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數與(yu)(yu)作用的(de)(de)(de)正(zheng)壓力成反比(bi)，即正(zheng)壓力越(yue)(yue)大(da)(da)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數越(yue)(yue)小(xiao)(xiao)(xiao);正(zheng)壓力越(yue)(yue)小(xiao)(xiao)(xiao)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數越(yue)(yue)大(da)(da)。摩擦系(xi)(xi)數小(xiao)(xiao)(xiao)對橋梁(liang)下部結(jie)構設計是有利的(de)(de)(de)。其次是考慮了大(da)(da)中跨徑橋梁(liang)承載(zai)(zai)(zai)與(yu)(yu)設計荷(he)載(zai)(zai)(zai)相(xiang)比(bi)，荷(he)載(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比(bi)例(li)較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在(zai)選用支(zhi)(zhi)座(zuo)時自行加大(da)(da)安全(quan)值，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)過(guo)大(da)(da)，因(yin)(yin)此給出支(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)(zai)力，而從安全(quan)使用的(de)(de)(de)角度出發又給出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(lie)(II)型(xing)橋梁(liang)橡膠支座的安裝方法(fa)
1.安裝準備
盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)，并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺(luo)栓間距與底(di)柱規(gui)格預(yu)留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju)，要(yao)求支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)表面(mian)平整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承墊(dian)(dian)石(shi)頂面(mian)的標高要(yao)注意預(yu)留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下環(huan)氧砂漿(jiang)墊(dian)(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以外墊(dian)(dian)石(shi)做成(cheng)坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)前方可(ke)開(kai)箱，并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件(jian)及裝(zhuang)(zhuang)箱清單。
支座(zuo)安裝前不得隨意拆(chai)卸支座(zuo)。
2.安裝步(bu)驟與(yu)注(zhu)意(yi)事項
在(zai)支座設計位罝處(chu)劃出中(zhong)心線，同時(shi)在(zai)支座頂(ding)、底板上也標出中(zhong)心線。
將(jiang)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓穿(chuan)入底(di)(di)板(頂板)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓孔并(bing)旋入底(di)(di)柱(zhu)內，底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)之間墊以直(zhi)徑略大于底(di)(di)柱(zhu)直(zhi)徑的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)就位對中(zhong)并(bing)調整水平(ping)后，用(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后拆除調整支(zhi)座(zuo)水平(ping)用(yong)的墊(dian)塊并(bing)用(yong)環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊位罝(ju)。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌注(zhu)密(mi)實。
當支座(zuo)采用焊接(jie)連(lian)接(jie)時(shi)，在支座(zuo)頂、底板(ban)相應(ying)位(wei)罝處(chu)預埋鋼板(ban)，支座(zuo)就(jiu)位(wei)后用對稱斷續方(fang)式焊接(jie)。
焊(han)接(jie)時注意防(fang)止(zhi)溫度過高(gao)時對(dui)橡膠板、聚(ju)四氟乙烯板的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防(fang)銹處理(li)。
如T梁采用盆(pen)式支(zhi)座，施工安裝時在(zai)梁端應采取臨時支(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板(ban)焊成(cheng)整(zheng)體后，方可拆(chai)除臨時支(zhi)撐(cheng)。
活(huo)動(dong)支座開箱后(hou)要注意對聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)(ban)(ban)和(he)不(bu)(bu)銹鋼(gang)滑板(ban)(ban)(ban)的保護，防止劃傷和(he)臟物粘附于不(bu)(bu)銹鋼(gang)滑板(ban)(ban)(ban)與(yu)四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)表面，并(bing)注意檢(jian)查5201-2硅脂(zhi)是否注滿。
支座(zuo)中心(xin)線與主梁中心(xin)線應重合或平行(xing)，單向活動支座(zuo)安裝(zhuang)時(shi)，上下導向塊必(bi)(bi)須保持平行(xing)，交叉角不得大于5度(du)。連續梁橋等在(zai)實行(xing)體系轉換(huan)切(qie)割臨時(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)，必(bi)(bi)須采(cai)取隔熱(re)措施，以免(mian)損壞橡(xiang)膠板(ban)和(he)聚四氟乙烯板(ban)。
