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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定(ding)制加(jia)工

發(fa)布日期:2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連經理

  TST無(wu)縫伸(shen)縮縫適用一年中(zhong)的各個時(shi)期,通(tong)常(chang)在(zai)(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面(mian)不(bu)會(hui)變脆,在(zai)(zai)夏季高溫達(da)80℃時(shi)不(bu)會(hui)流動。

  中文名

  TST無縫伸縮縫

  使用時(shi)期

  一年中(zhong)的各個時期

  使用壽命

  一般改性瀝青路面的兩(liang)倍左右

  彈性接縫(feng)

  一(yi)種粘彈性結(jie)合(he)材料來做的接縫

  概念

  不(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大(da)南方地區,對于溫(wen)差較大(da)的我(wo)國西北,東北等地也可(ke)以使用(yong)。在全國范圍內都可(ke)以正常使用(yong)。由于TST的高(gao)溫(wen)粘附特性,在施(shi)工時可(ke)與現有(you)路(lu)面牢(lao)固(gu)粘結變快,常溫(wen)不(bu)粘,冷(leng)卻后也不(bu)會(hui)被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料使用(yong)壽命(ming)長,如果嚴格按照生(sheng)產工藝(yi)安(an)裝的無縫(feng)粘接料,它的使用(yong)壽命(ming)是一般改(gai)性瀝青路(lu)面的兩倍左右(you)。并且有(you)很好的舒(shu)適性,能充分吸收各種(zhong)大(da)型車輛振動沖擊,車輛駛(shi)過舒(shu)適平穩(wen)。

  原理與(yu)特點

  所(suo)謂"彈性(xing)接縫(feng)"就是(shi)一種粘彈性(xing)結(jie)合材料來做的接縫(feng),使接縫(feng)產(chan)生一定的彈塑變(bian)形來適應結(jie)構(gou)的變(bian)形。其性(xing)能(neng)特點如下:

  1)TST是一種(zhong)特(te)制的高(gao)粘彈(dan)塑性(xing)材(cai)料,常溫(wen)下呈(cheng)彈(dan)塑態,高(gao)溫(wen)熔溶后可熱灌人碎石中(zhong),成型后如同瀝青砼狀(zhuang),能承受(shou)車輛荷(he)載,又有彈(dan)性(xing),可代替小(xiao)伸縮縫的功能。

  2)構造(zao)簡單(dan),TST碎(sui)石直(zhi)接(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁(liang)接(jie)縫(feng)處,與前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連續體(ti),橋(qiao)面(mian)平(ping)整無縫(feng)。這種彈(dan)性接(jie)縫(feng)能吸收(shou)各方面(mian)的變形(xing)和振(zhen)(zhen)動,行車平(ping)穩(wen)、舒適、無噪(zao)音(yin)、振(zhen)(zhen)動。

  3)施(shi)工方便快捷,鋪(pu)裝冷卻(que)后,即可(ke)開(kai)放交通。當伸縮(suo)縫需要進行更換時,可(ke)半邊施(shi)工。對交通繁忙路段不中斷交通。

  4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體,密(mi)封(feng)防水(shui)性好,且造價低(di)、耐(nai)用。

  1)橋面

  瀝青砼鋪裝層施工完畢后(hou),清(qing)掃(sao)伸縮縫周邊(bian)的(de)橋面(mian),按設計要求確定的(de)槽(cao)口(kou)寬(kuan)度放樣(yang)、切縫、移走切除掉的(de)路面(mian)材料(liao)并將槽(cao)口(kou)清(qing)理干(gan)凈。

  2)在距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm,橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打人一(yi)個膨脹(zhang)螺栓,高度至1/2槽(cao)口深,并在螺栓內側螺帽上順(shun)(shun)縫(feng)方向(xiang)(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的(de)鋼(gang)筋(jin),或(huo)先鉆 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin),然(ran)后在頂端內側順(shun)(shun)縫(feng)方向(xiang)(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。

  3)高壓水槍清洗槽口,然后用火(huo)焰噴(pen)射(she)器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相鄰(lin)梁(liang)端縫隙內(nei)填海(hai)綿膠(jiao)條,盡量(liang)填滿,不留(liu)空隙。

  4)在(zai)槽口外露面上(shang)均勻涂刷TST專用粘合劑,等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST,并(bing)用刮板均勻地涂抹(mo)在(zai)槽口底(di)面與側(ce)面,厚度1~2 mnl。然后放人跨縫鋼板,以定位釘固定,并(bing)注意對中。

  5)從槽口一端(duan)開始,放人(ren)已炒熱(130~150℃ )的大石子,均勻攤鋪(pu)**段,攤鋪(pu)長度2~3 m,厚度以能見到底層的TST為(wei)準。然后澆入TST,淹(yan)沒石子。

  6)鋪(pu)第(di)二層(ceng)石(shi)子,厚度(du)以能見到下層(ceng)的(de)TST為準(zhun),再次澆灌TST,淹(yan)沒石(shi)子。本(ben)項(xiang)目(mu)因槽口較深,共三(san)鋪(pu)三(san)澆。

  7)鋪上炒熱(re)的小石(shi)料,高出橋(qiao)面10mm,用平(ping)板振動(dong)器振實,然(ran)后(hou)用刮(gua)(gua)板刮(gua)(gua)平(ping)。一般為防止下沉,高出橋(qiao)面l~2 mm ,這時可任意修(xiu)整,并用鐵锨拍平(ping)。

  8)澆灌上足夠的TST,淹沒石子,這時(shi)為防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽口兩邊(bian)用木板擋住(zhu),以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。

  9)按(an)以上方法繼續(xu)做下一(yi)段,直至整幅或半幅做完。從(cong)一(yi)端開始(shi),用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情況掌(zhang)握),用(yong)燒熱的鐵鍬刮(gua)平,一(yi)邊澆,一(yi)邊向后刮(gua),修整表(biao)面(mian),整個過程需(xu)要用(yong)火焰噴射器保溫(wen),表(biao)面(mian)TST不得高出(chu)石料2 mm。

  10)修整邊緣,去掉兩邊擋(dang)板,冷卻1~2h,開放交通(tong)。



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