橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、相城橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁相城橡膠支座處于橋梁(liang)(liang)(liang)上、下部結(jie)構聯(lian)接點(dian)的(de)(de)重要方位，它的(de)(de)可靠程度直接影響橋梁(liang)(liang)(liang)結(jie)構的(de)(de)安(an)全(quan)度與耐久性。為(wei)了使支(zhi)(zhi)座發揮更(geng)好(hao)的(de)(de)效果(guo)，在梁(liang)(liang)(liang)體與支(zhi)(zhi)座的(de)(de)方位需要有支(zhi)(zhi)座配(pei)套(tao)鋼(gang)板來聯(lian)接，它能確保荷載產(chan)生的(de)(de)效果(guo)平允地(di)、均勻地(di)傳(chuan)遞，讓(rang)支(zhi)(zhi)座更(geng)好(hao)的(de)(de)發揮效果(guo)。

　　普通相城橡膠支座只(zhi)需要一塊預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)支(zhi)座(zuo)配套鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)是(shi)由：梁底(di)預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、不銹鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)下(xia)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)組成。拼(pin)裝方法有兩(liang)種，焊(han)接(jie)(jie)固定：上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)與(yu)預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)斷(duan)續焊(han)接(jie)(jie)(為(wei)便于焊(han)接(jie)(jie)，預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)有必要大于上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban))，螺(luo)(luo)栓(shuan)固定：用地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)錨固，預埋(mai)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)在(zai)預埋(mai)前(qian)要先鉆螺(luo)(luo)栓(shuan)孔。說(shuo)的(de)比較文(wen)字一點便是(shi)，在(zai)有支(zhi)承關系的(de)兩(liang)個單(dan)體構件結合(he)面存在(zai)的(de)、與(yu)支(zhi)座(zuo)反力(li)相垂直的(de)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，都可叫支(zhi)座(zuo)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)，它的(de)效果(guo)是(shi)確保荷載發生的(de)效果(guo)平允地、均(jun)勻(yun)地傳遞。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式相城橡膠支座技術標準JT/T663-2006加(jia)工制(zhi)造，也可以按要求(qiu)加(jia)工定制(zhi)。

　　調平鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)也叫支(zhi)座(zuo)預埋鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)，一般(ban)分為梁底預埋鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)上鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)座(zuo)、支(zhi)座(zuo)下(xia)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(從上往下(xia)的順序)，它通常由熱鍍鋅鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(Q345)做(zuo)成。主要起到連接梁與支(zhi)座(zuo)的作用，更好的發揮支(zhi)座(zuo)的作用。

　　預埋鋼板(ban)實際上(shang)就是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)鋼板(ban)，字面理(li)解就是(shi)和橋梁支(zhi)座(zuo)(zuo)配套的鋼板(ban)，是(shi)安裝(zhuang)橋梁支(zhi)座(zuo)(zuo)時用的預埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁底(di)調(diao)平(ping)(ping)(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)重(zhong)要用于有(you)(you)坡(po)(po)度(du)的(de)橋(qiao)體(ti)。在(zai)有(you)(you)坡(po)(po)度(du)的(de)橋(qiao)體(ti)就必要預埋鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)與支(zhi)座(zuo)上鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)之間加(jia)一塊梁底(di)調(diao)平(ping)(ping)(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(梁底(di)調(diao)平(ping)(ping)(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban))來(lai)調(diao)理(li)，支(zhi)座(zuo)必需(xu)包管(guan)程度(du)擱置。梁底(di)縱(zong)坡(po)(po)時，在(zai)梁底(di)與支(zhi)座(zuo)之間裝置與橋(qiao)梁縱(zong)坡(po)(po)同等的(de)梁底(di)調(diao)平(ping)(ping)(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)來(lai)調(diao)平(ping)(ping)(ping)。梁體(ti)既有(you)(you)縱(zong)坡(po)(po)又(you)有(you)(you)橫(heng)坡(po)(po)時，在(zai)梁底(di)與支(zhi)座(zuo)之間裝置與橋(qiao)梁縱(zong)坡(po)(po)，橫(heng)坡(po)(po)同等的(de)兩個坡(po)(po)度(du)的(de)梁底(di)調(diao)平(ping)(ping)(ping)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)來(lai)調(diao)平(ping)(ping)(ping)。

　　橋梁支座預(yu)埋鋼板的主要用途：

　　用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大(da)橋等。要(yao)(yao)求有(you)較高(gao)的(de)(de)(de)強(qiang)度(du)、耐(nai)性以及接受機車(che)車(che)輛的(de)(de)(de)載荷和沖擊，且要(yao)(yao)有(you)良好的(de)(de)(de)抗疲勞性、必定(ding)的(de)(de)(de)低溫(wen)耐(nai)性和耐(nai)大(da)氣(qi)腐蝕性，支(zhi)座(zuo)與墊(dian)石之間的(de)(de)(de)空隙(xi)也要(yao)(yao)用環(huan)氧樹脂砂漿填充，既要(yao)(yao)確保(bao)空隙(xi)密實又要(yao)(yao)達到與墊(dian)石平等強(qiang)度(du)。支(zhi)座(zuo)裝置(zhi)好后，把梁底支(zhi)座(zuo)預埋(mai)鋼(gang)板用螺栓與支(zhi)座(zuo)上(shang)蓋鋼(gang)板銜接起來。