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古晨充氣芯模

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D40-400模數式伸縮縫裝置

規格材質:可定制(zhi)加(jia)工

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理

  我公(gong)司(si)是國(guo)內工程(cheng)橡膠行業的創(chuang)始單位。 公(gong)司(si)始終堅(jian)持(chi)“以質量(liang)求(qiu)生存,以信(xin)譽求(qiu)發(fa)展”的原(yuan)則(ze),經過(guo)多年的生產(chan)與研發(fa),已(yi)成(cheng)為工程(cheng)橡膠產(chan)品(pin)的骨(gu)干(gan)企業,產(chan)品(pin)已(yi)成(cheng)功應用(yong)于國(guo)內各(ge)大高(gao)速、地鐵(tie)、鐵(tie)路工程(cheng)。

  我公司產(chan)品,工藝先進、質量穩定、售(shou)后完善,歡迎廣大(da)用戶,蒞臨指(zhi)導或來電(dian)詳談。

  一、裝(zhuang)置的結構、性能(neng)及安(an)裝(zhuang)方法

  1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模數式(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),是(shi)采用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)鋼(gang)材設計的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)適(shi)用(yong)于伸(shen)(shen)(shen)綰量80mm以下(xia)的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)接縫,GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)是(shi)由邊梁(liang)(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)和(he)連動結構組成的(de)模數式(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),適(shi)用(yong)于伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)量80-1200mm的(de)大跨度橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)。

  2、代號(hao)表示方法及意義

  代號表示方(fang)法(fa)與中華人民共和(he)田(tian)交通行(xing)業標準表示方(fang)法(fa)相一致。

  3、膠料適用(yong)范圍

  1采(cai)用(yong)氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用(yong)于溫(wen)度-25℃-60℃地區。

  2)采用天(tian)然(ran)橡(xiang)膠(jiao)(NR)的伸縮裝置適用于溫(wen)度-40℃-60℃地區。

  4、設計(ji)制(zhi)造技術條件

  1)設(she)(she)計(ji)荷載:采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術標準>;規(gui)定的(de)汽車(che)一超20級荷載進(jin)行設(she)(she)計(ji)。

  2)本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度(du)應不(bu)低于(yu)480Mpa,容(rong)許彎曲應力不(bu)低于(yu) 210Mpa。

  3)結構中支撐橫梁使(shi)用16Mn或45號鋼,其容許彎曲不低于210Mpa。

  4)其余配件(jian)鋼材(cai)可(ke)使用不低于(yu)Q235強度鋼材(cai)。

  5、結構特點

  GQF-MZL型伸縮裝(zhuang)(zhuang)置的(de)突出特(te)點是將伸縮裝(zhuang)(zhuang)置的(de)承重結構和位移(yi)控制系(xi)統分(fen)開(kai),二者(zhe)受力時互(hu)不干擾,分(fen)工(gong)明期,這樣即保證(zheng)(zheng)受力時安(an)全(quan),又保證(zheng)(zheng)了受力時位移(yi)均勻。

  6、伸縮裝置伸縮量的確定(ding)

  橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)量計算值直接影響對伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)格(ge)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze),若(ruo)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)格(ge)選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)不合(he)理,又直接影響伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)用效果,同時選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時還(huan)應考慮梁(liang)、板間伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)間隙量大小,以保(bao)證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與梁(liang)、板兩端(duan)有充分(fen)錨固,才能達到*佳使(shi)用效果。所以,在選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)規(gui)格(ge)時,一定要留(liu)足夠(gou)余(yu)量,才能保(bao)證伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)用效果和耐久性。

  7、伸縮裝(zhuang)置的運輸(shu)、存放與安裝(zhuang)

  運輸(shu) 伸縮裝置(zhi)按設計要求(qiu)全部組裝好后,由生產(chan)廠家或用(yong)戶運往施工現(xian)場(chang)。如其長度(du)超過運輸(shu)允(yun)許限度(du)或由于其它(ta)原(yuan)因不(bu)能(neng)整體運輸(shu)時,可(ke)以采用(yong)分段制(zhi)作的方法。

  存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵施(shi)工現場后,其存放(fang)地(di)點應(ying)盡(jin)量接近(jin)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi),并(bing)應(ying)放(fang)置(zhi)在(zai)*少離(li)于地(di)面(mian)30cm的支(zhi)撐物上。

  安裝(zhuang)(zhuang) 同(tong)樣優良的(de)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),不同(tong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)(liang),使用效果和耐久性會有明(ming)(ming)顯差別。這在我們(men)調查研究(jiu)中反映出的(de)問(wen)題充分說明(ming)(ming)了伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)量(liang)(liang)施工安裝(zhuang)(zhuang)質(zhi)量(liang)(liang)是保證(zheng)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)使用效果好壞的(de)一個關健環(huan)節(jie)。

  1)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)安(an)裝(zhuang)應盡量在路(lu)面鱒(zun)好(hao)后進行,在伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)前,須(xu)對(dui)預留槽的(de)寬度、濃(nong)度及預埋(mai)鋼筋進行檢査,使之符合安(an)裝(zhuang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)要求。

  2)清理槽口(kou),必(bi)須把所(suo)有污物(wu)、塵(chen)土及其它不需栗的東西全部予(yu)以清除。

  3)檢查伸縮(suo)裝(zhuang)置各(ge)梁之(zhi)間間隙(xi)(xi)是(shi)否符(fu)(fu)合安裝(zhuang)溫度的要(yao)求,如不符(fu)(fu)合必須在制(zhi)造(zao)廠工程技術人(ren)員的指(zhi)導下進行調整(zheng),使伸縮(suo)裝(zhuang)置的各(ge)梁之(zhi)間間隙(xi)(xi)符(fu)(fu)合設計要(yao)求,調整(zheng)之(zhi)后再安上夾具,以備安裝(zhuang)。

  4)以(yi)兩側的(de)瀝青路面為標(biao)高,用起(qi)重(zhong)設備將(jiang)伸縮裝(zhuang)置放在(zai)槽口內,調整伸縮裝(zhuang)置使(shi)其頂面與路面標(biao)高相同,其縱坡(po)、橫坡(po)應與橋梁路面相符。

  5)檢查伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的位(wei)置(zhi)(zhi),使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在垂直(zhi)縫(feng)的議程和順縫(feng)方向的位(wei)置(zhi)(zhi)都符(fu)合設計要(yao)求,如果此時(shi)個別預埋鋼筋對(dui)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的正確安裝(zhuang)有(you)妨礙(ai),可(ke)以用氣(qi)割割掉。

  6)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)正(zheng)確就位后,先將(jiang)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)一測的錨(mao)固筋(jin)與預留槽的預埋鋼(gang)筋(jin)相連(lian)并(bing)焊接(jie),焊接(jie)時可以(yi)間隔一個焊一個,然(ran)后在(zai)將(jiang)另(ling)一側的錨(mao)固鋼(gang)筋(jin)按上(shang)述步(bu)驟焊接(jie),使(shi)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)可靠(kao)錨(mao)固。注意(yi)(yi):嚴禁在(zai)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)中梁、邊梁上(shang)任意(yi)(yi)施焊。

  7)伸縮(suo)裝置如果是分段安(an)裝的,接縫處必須采用焊接。型(xing)鋼的焊接接頭在制造工(gong)廠已經備好,當兩(liang)相臨(lin)縫對正(zheng)后,即可安(an)裝。毎根(gen)梁全(quan)部焊接好后再(zai)按上述步驟進行錨(mao)固。

  8)在梁端(duan)安裝模(mo)板,模(mo)板按伸縮裝置外(wai)形(xing)尺寸和(he)預留槽的缺口進(jin)行制(zhi)作,模(mo)板應做(zuo)的相當嚴密以防沙(sha)漿流進(jin)位移控箱或流進(jin)梁端(duan)縫隙。

  9)檢查(cha)安裝的模(mo)板嚴密無(wu)縫以后再將預留槽清洗干凈(jing),便可繞澆(jiao)注(zhu)混凝(ning)土(tu),并(bing)振搗密實。混凝(ning)土(tu)至少與(yu)該處(chu)的結(jie)構混凝(ning)土(tu)具(ju)有同一強度,澆(jiao)注(zhu)混凝(ning)土(tu)時要保(bao)持伸(shen)縮(suo)裝置的頂面清潔。

  二、伸縮(suo)量0~80mm典(dian)型結構布置圓

  GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)伸縮(suo)裝置均是兩根(gen)邊梁(C型(xing)(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)(xing)熱(re)軋(ya)異型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼材)和(he)橡膠密(mi)封帶組(zu)成,其(qi)結(jie)構(gou)簡單,安裝方便,適用于伸縮(suo)量(liang)為0-80mm的橋梁。其(qi)結(jie)構(gou)形成見(jian)下圖:

  三、GQF - MZL型 (組合(he)式(shi))典型結(jie)構布置圖

  GQF - MZL型系(xi)列伸縮裝置采(cai)用(yong)**專利技術熱軋整體成型專用(yong)異型鋼材作為主(zhu)要受(shou)力(li)構(gou)件,由邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、中(zhong)(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)(wei)移(yi)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)、密(mi)封橡膠帶、錨(mao)固系(xi)統(tong)(錨(mao)固板、錨(mao)固筋)等構(gou)件組(zu)合(he)而成,其突(tu)出(chu)特點(dian)是:伸縮裝置的(de)(de)承重結構(gou)和位(wei)(wei)(wei)移(yi)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)分開,二者(zhe)受(shou)力(li)互不干(gan)擾,分工明確,這祥既保(bao)證(zheng)了受(shou)力(li)安全,又能達到位(wei)(wei)(wei)移(yi)無(wu)效的(de)(de)目(mu)的(de)(de);結構(gou)上充分考慮(lv)除滿足(zu)水平變位(wei)(wei)(wei)需要外,還能滿足(zu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橫(heng)向、垂直方向和梁(liang)(liang)(liang)(liang)端轉角產(chan)生的(de)(de)變形需要,所以對彎、坡(po)、斜、寬橋(qiao)均有更大適(shi)應性;另(ling)外,所有中(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)在(zai)一個(ge)位(wei)(wei)(wei)移(yi)控(kong)(kong)制箱內均支(zhi)撐在(zai)同(tong)一根垂直橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上,并通(tong)過機械(xie)連桿連動(dong)機構(gou)控(kong)(kong)制中(zhong)(zhong)間(jian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)移(yi),保(bao)證(zheng)每條縫隙寬度(du)變化的(de)(de)同(tong)步(bu)作用(yong)。該系(xi)列伸縮裝置適(shi)用(yong)于(yu)需位(wei)(wei)(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)使用(yong)。

  四、0-80mm型各(ge)種規格總體(ti)尺寸與(yu)安(an)裝示意圖

  160-1200mm型(xing)各種(zhong)規格總體(ti)尺寸(cun)與安(an)裝示意(yi)圖



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