TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適(shi)用一年中(zhong)的(de)各(ge)個(ge)時期，通常在零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期(qi)
一年中(zhong)的各個時期
使用(yong)壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的(de)接縫(feng)
概(gai)念(nian)
不(bu)(bu)(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)于(yu)(yu)溫(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)(bu)大(da)南方(fang)地區，對于(yu)(yu)溫(wen)差(cha)較(jiao)大(da)的(de)(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地也可以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)全國范圍內(nei)都可以(yi)正(zheng)常使(shi)用(yong)。由(you)于(yu)(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附特性，在(zai)施工(gong)時可與現有(you)路(lu)面牢固粘(zhan)結(jie)變快，常溫(wen)不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)(bu)會被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)接(jie)料使(shi)用(yong)壽命長，如果嚴格按(an)照生產工(gong)藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)接(jie)料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改性瀝青路(lu)面的(de)(de)兩倍左右(you)。并(bing)且有(you)很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性，能(neng)充分吸收各種大(da)型車(che)輛(liang)振動沖擊，車(che)輛(liang)駛過(guo)舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特(te)點
所謂(wei)";彈性接縫"就是一種(zhong)粘彈性結合材料來做的(de)接縫，使接縫產生一定的(de)彈塑變形來適應結構的(de)變形。其性能(neng)特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈塑(su)性材料(liao)，常溫下呈彈塑(su)態，高溫熔溶后可熱灌人碎(sui)石中(zhong)，成型后如同瀝青砼(tong)狀，能(neng)承(cheng)受車輛荷(he)載(zai)，又有彈性，可代(dai)替小伸縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)(jie)鋪在橋(qiao)梁(liang)接(jie)(jie)縫處，與前后(hou)的橋(qiao)面鋪裝形成連(lian)續體，橋(qiao)面平整無縫。這(zhe)種彈(dan)性(xing)接(jie)(jie)縫能吸收各方面的變(bian)形和振動，行車平穩、舒(shu)適、無噪音、振動。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通(tong)。當伸(shen)縮縫(feng)需要進行更(geng)換時，可半邊施(shi)工(gong)。對(dui)交通(tong)繁忙(mang)路(lu)段不(bu)中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋面鋪(pu)裝(zhuang)聯成一體(ti)，密封防(fang)水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋(qiao)面
瀝(li)青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清掃(sao)伸縮縫(feng)(feng)周邊的橋面，按設(she)計要(yao)求確定的槽口(kou)寬(kuan)度放樣、切縫(feng)(feng)、移走(zou)切除(chu)掉(diao)的路面材料并將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人一個膨脹螺(luo)(luo)栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在螺(luo)(luo)栓內側(ce)螺(luo)(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向通焊一根(gen) 12的(de)鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側(ce)順(shun)縫方(fang)向焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰(yan)噴射(she)器烤熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填(tian)海綿(mian)膠條，盡量(liang)填(tian)滿，不留(liu)空(kong)隙(xi)。
4)在槽口外露面上均勻涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)(hou)澆人溶化的TST，并(bing)用(yong)刮板(ban)均勻地(di)涂(tu)抹在槽口底(di)面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)(hou)放人跨縫鋼(gang)板(ban)，以定位釘固(gu)定，并(bing)注意(yi)對(dui)中。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)(zi)，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的TST為準。然后(hou)澆入(ru)TST，淹沒石子(zi)(zi)。
6)鋪(pu)第二(er)層(ceng)石子(zi)，厚度以能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目(mu)因槽(cao)口(kou)較深，共(gong)三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后(hou)用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般為防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹(yan)沒(mei)石(shi)子，這時為防止(zhi)TST流(liu)到兩邊橋(qiao)面上。可(ke)在槽口兩邊用木(mu)板擋(dang)住，以保(bao)持邊緣的整齊。
9)按以上方法繼續(xu)做(zuo)下(xia)(xia)一(yi)段，直至(zhi)整幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一(yi)端開始(shi)，用專用的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用量根據下(xia)(xia)滲情況掌握)，用燒(shao)熱的鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后刮，修整表面(mian)，整個過(guo)程需要用火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩(liang)邊擋(dang)板(ban)，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
