橋梁板(ban)式橡(xiang)膠支座是(shi)由多(duo)層薄鋼板(ban)與多(duo)層橡(xiang)膠片硫(liu)化粘合而(er)成一種普通橡(xiang)膠支座產(chan)品,這種產(chan)品具有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)向剛(gang)度,能夠(gou)將支座上部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)反力可靠(kao)的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺(tai),支座具有良好的(de)(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；又有較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪切(qie)變形能力，以滿足上部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。
橋(qiao)梁板式橡膠支(zhi)座適用(yong)于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁、鐵路(lu)橋(qiao)梁、城市立交橋(qiao)。主(zhu)要功能(neng)是(shi)將上(shang)部的(de)反力(li)可(ke)靠地傳遞(di)給墩臺，并(bing)同時能(neng)完成梁體結構由于(yu)制動(dong)力(li)溫度、混凝士(shi)的(de)收縮徐變(bian)及荷載作(zuo)用(yong)等引起的(de)水(shui)平(ping)位(wei)移及梁端的(de)轉動(dong)。
由(you)多(duo)層高彈性的(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌(qian)、粘合、硫(liu)化(hua)而成。該產品(pin)有(you)足夠的(de)豎向剛度以(yi)承受垂(chui)直荷載，且能將上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)壓力可靠地(di)傳遞(di)給墩(dun)迨(dai)臺；有(you)良好的(de)彈性以(yi)適(shi)應(ying)梁端的(de)轉動；有(you)較大的(de)剪切(qie)變形(xing)以(yi)滿足上(shang)(shang)部(bu)構造的(de)水平(ping)位移。橡膠以(yi)其(qi)獨特的(de)功(gong)能從(cong)根本上(shang)(shang)改(gai)善了(le)橋(qiao)梁支(zhi)座的(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)按設計要求準確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)重(zhong)合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)平(ping)(ping)行(xing)。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架(jia)
跨(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標出(chu)兩個(ge)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)的(de)(de)鉛(qian)直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)使(shi)之與墩臺上(shang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)重(zhong)合。以(yi)后數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行(xing)。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)要平(ping)(ping)穩，防止壓(ya)偏或(huo)產(chan)生(sheng)初始剪切變形,大家(jia)可以(yi)參考(kao)鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在(zai)安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬，則應(ying)在(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之間加(jia)設比(bi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混(hun)凝土(tu)墊塊或(huo)厚(hou)鋼板做過渡層，以(yi)免(mian)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局(ju) 部(bu)受壓(ya)，而形成應(ying)力集中(zhong)(zhong)(zhong)。
