1、簡介
為(wei)貫徹(che)抗震(zhen)工(gong)作以(yi)預防為(wei)主(zhu)的方針，減輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)程的地震(zhen)破壞，保(bao)障人(ren)民生命財(cai)產(chan)的安全和減少經濟(ji) 損失，更好的發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗震(zhen)救(jiu)災中的作用(yong)，特設計了(le)本系列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本系(xi)列沒計適用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋(qiao)梁(liang)用盆式支座(zuo)。
設計(ji)依據：
公路橋涵設(she)計(ji)通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼(gang)結(jie)(jie)構及木結(jie)(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公(gong)路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工(gong)程(cheng)學院結(jie)構工(gong)程(cheng)與防災研(yan)究所(suo)2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗震性(xing)能(neng)震動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系列公路(lu)橋(qiao)梁(liang)抗震盆式支座(zuo)按其使用時的位移能(neng)(neng)力(li)分(fen)為二類(lei)，即單向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)和單一(yi)方向(xiang)(xiang)位移功(gong)能(neng)(neng)，代號DX;固定支座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支(zhi)座的標(biao)記
3、技術性能
a.支座設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支座(zuo)設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂潤滑后，常溫型支座(zuo)設計(ji)摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小(xiao)(xiao)取(qu)值為0.03，耐寒(han)型支座(zuo)設計(ji)磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小(xiao)(xiao)取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力：抗震(zhen)型固(gu)定(ding)支(zhi)座各方(fang)向及抗震(zhen)型單向活動支(zhi)座非滑移(yi)方(fang)向(與導向塊(kuai)長度方(fang)向垂直)的(de)(de)水平(ping)力， 為支(zhi)座設計承載力的(de)(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)(xi)列支(zhi)座規格系(xi)(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)
采用(yong)本系列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的(de)(de)混凝(ning)土標(biao)號不(bu)低于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以(yi)后(hou)更換支(zhi)座(zuo)時的(de)(de)方(fang)便，墊石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)總高(gao)度(du)不(bu)宜低于(yu)600mm。墊石(shi)頂面四角高(gao)度(du)差不(bu)得大(da)于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺和梁(liang)體(ti)之(zhi)間宜采用(yong)地腳螺(luo)栓、套筒連接(jie)，詳述如下(xia)：
澆(jiao)注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地腳螺栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑(jing)如下(xia)：
b.在墊石(shi)頂(ding)面支(zhi)座(zuo)安裝部(bu)位(wei)及支(zhi)座(zuo)底板上(shang)刻畫中(zhong)心線，以方便支(zhi)座(zuo)就位(wei)后的校正。
c.將地腳螺栓穿(chuan)入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地腳螺栓套筒內，頂(底)板與螺栓套筒之間(jian)應墊上(shang)減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支座就位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完(wan)畢后用環(huan)氧砂漿(jiang)將(jiang)預留孔填滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度(du)后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完(wan)畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中應(ying)設置(zhi)保護裝置(zhi)防(fang)(fang)(fang)止雜物及灰塵進(jin)入支座(zuo)內部，橋(qiao)面澆注完畢后在支座(zuo)四周安裝防(fang)(fang)(fang)塵罩，防(fang)(fang)(fang)塵罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉動性能(neng)。
