TST無縫伸縮(suo)縫適用(yong)一年中(zhong)的各個時期，通常在零下(xia)-40℃時橋面(mian)不會變脆，在夏(xia)季(ji)高溫(wen)達80℃時不會流動。
中文(wen)名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期
一(yi)年(nian)中(zhong)的各個時期
使用壽命
一般改性瀝(li)青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫(feng)
概念
不僅(jin)適用(yong)于(yu)溫(wen)差(cha)變化(hua)不大(da)南(nan)方(fang)地區，對于(yu)溫(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)(zai)全國(guo)范圍內都可(ke)以(yi)正常使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘附(fu)特性，在(zai)(zai)施(shi)工(gong)時可(ke)與現(xian)有(you)路(lu)面(mian)牢(lao)固粘結變快，常溫(wen)不粘，冷卻(que)后也(ye)不會被(bei)帶走。TST無(wu)(wu)縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)粘接料(liao)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長，如(ru)果嚴格按照(zhao)生產工(gong)藝安(an)裝的(de)(de)無(wu)(wu)縫(feng)粘接料(liao)，它(ta)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是一(yi)般改性瀝(li)青路(lu)面(mian)的(de)(de)兩(liang)倍左右。并且有(you)很好的(de)(de)舒適性，能(neng)充分吸收各種(zhong)大(da)型(xing)車輛振動沖擊，車輛駛(shi)過舒適平穩。
原理與特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫(feng)(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結合(he)材料來做的接縫(feng)(feng)，使(shi)接縫(feng)(feng)產生一定(ding)的彈(dan)塑變(bian)形來適應結構(gou)的變(bian)形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)(de)高粘彈(dan)塑性(xing)(xing)材料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶后可(ke)熱灌人碎石(shi)中(zhong)，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈(dan)性(xing)(xing)，可(ke)代替小伸(shen)縮縫的(de)(de)功(gong)能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直接(jie)(jie)鋪(pu)在橋(qiao)(qiao)梁(liang)接(jie)(jie)縫(feng)處，與前后(hou)的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連(lian)續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平整無(wu)縫(feng)。這種彈性(xing)接(jie)(jie)縫(feng)能吸(xi)收各(ge)方面(mian)的變(bian)形和振(zhen)動(dong)，行車(che)平穩(wen)、舒(shu)適、無(wu)噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)(shi)工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即(ji)可開放交通(tong)(tong)。當(dang)伸(shen)縮縫需要(yao)進行(xing)更換時(shi)，可半邊施(shi)(shi)工。對(dui)交通(tong)(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮(suo)縫周邊的橋面，按設計(ji)要求(qiu)確定的槽口寬(kuan)度放樣、切(qie)縫、移(yi)走切(qie)除掉(diao)的路面材料(liao)并將(jiang)槽口清(qing)理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打人一個膨(peng)脹螺(luo)栓(shuan)，高(gao)度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓(shuan)內(nei)側(ce)螺(luo)帽上順縫(feng)方向通焊一根 12的(de)鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂端(duan)內(nei)側(ce)順縫(feng)方向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口(kou)，然后用(yong)火焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端(duan)縫隙內填(tian)(tian)海綿膠條(tiao)，盡(jin)量(liang)填(tian)(tian)滿，不(bu)留空隙。
4)在(zai)(zai)槽口(kou)外露面上均(jun)(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆人溶(rong)化(hua)的(de)TST，并用(yong)刮板(ban)均(jun)(jun)勻地涂抹在(zai)(zai)槽口(kou)底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(re)(130～150℃ )的大石(shi)子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的TST為準。然后澆入TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)。
6)鋪(pu)第二(er)層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的(de)小石(shi)料，高出橋面10mm，用(yong)(yong)平(ping)板振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后用(yong)(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般(ban)為(wei)防止下(xia)沉，高出橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用(yong)(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上(shang)足夠的TST，淹沒石(shi)子(zi)，這時為防止TST流(liu)到兩邊(bian)橋面(mian)上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的整齊(qi)。
9)按以上方法繼續做下一段(duan)，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一端開始，用專用的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(mian)(TST用量根據下滲情況掌握(wo))，用燒(shao)熱的(de)鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過程需要用火焰噴射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
