根據適用范圍，新邱盆式新邱橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用新邱盆式新邱橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池新邱橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆新邱橡膠支座，Tpz標準鐵路盆新邱橡膠支座，特(te)大橋8156鐵(tie)路橋梁支座。

    盆式新邱橡膠支座有許(xu)多衍(yan)生物，如(ru)彈(dan)性阻尼球型鋼(gang)支(zhi)(zhi)座、自調整盆式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座等。

    橋梁(liang)橡膠支座病害(hai)處理(li)：

    1、綜(zong)合(he)調查，綜(zong)合(he)考慮必要性(xing)(xing)、有(you)效性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)、可行性(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)，確定處(chu)理方案，并有(you)針對性(xing)(xing)。

    2、加強對各種材(cai)料(liao)的檢查，包括對橋梁新換橡膠支座的質量(liang)檢查，安裝(zhuang)精度仍應符合規范要求。

    3、各方面考慮施工安(an)全，統一指(zhi)揮。施工過程中應(ying)有專人(ren)(ren)監護，確保人(ren)(ren)員和設(she)備的安(an)全。

    4、測量(liang)、觀(guan)察并記(ji)錄提升(sheng)方法(fa)。準確計算原軸(zhou)承(cheng)與現有軸(zhou)承(cheng)的(de)高(gao)度差，確保頂(ding)升(sheng)同步(bu)性。

    5、采(cai)用頂(ding)進(jin)施工時(shi)，應盡(jin)量(liang)縮短軸(zhou)承更(geng)換時(shi)間。

    6、在(zai)頂(ding)進(jin)施工中(zhong)，宜采(cai)用多(duo)頂(ding)進(jin)、小力、多(duo)點布置的方法。一是(shi)保(bao)證安(an)全，二是(shi)減少(shao)對梁體集中(zhong)應力的不利影響(xiang)。

    7、施工時盡量減少橋面荷載，待處理橋梁應(ying)封閉交通。

    8、采用搭(da)設支撐平臺(tai)的方案(an)，必須對其地(di)質條(tiao)件、墩臺(tai)受力(li)情況(kuang)等進行(xing)調查和校核。

    9、必要時，對上部結(jie)構特別(bie)是連續結(jie)構進行計算(suan)，避免上部結(jie)構附加內(nei)力過(guo)大而造成(cheng)破壞。

    10、由于橋梁本(ben)身可能存(cun)在其它隱患(huan)，在更換橋梁橡膠支座(zuo)時(shi)，應(ying)注意對原有其它隱患(huan)的監(jian)測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關介(jie)紹，希望對大家有所(suo)幫助。