摩(mo)(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔震(zhen)是開發應用較(jiao)早的隔振(zhen)技術之一(yi)，所用的摩(mo)(mo)擦(ca)材料多(duo)為(wei)(wei)(wei)沙石、石墨等廉價材料，標(biao)記經濟且(qie)簡(jian)單易(yi)行。摩(mo)(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔震(zhen)系(xi)統(tong)通常(chang)有隔離地(di)震(zhen)作用的摩(mo)(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)和限(xian)位(wei)復位(wei)的阻(zu)尼向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)組(zu)成(cheng)，多(duo)為(wei)(wei)(wei)平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔震(zhen)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)不(bu)(bu)能(neng)自動(dong)(dong)(dong)復位(wei)，一(yi)般需(xu)要(yao)另外加設復位(wei)裝(zhuang)置，且(qie)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)性能(neng)離散性大(da)、不(bu)(bu)易(yi)控制，滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)量過大(da)可能(neng)導致(zhi)穿(chuan)越隔震(zhen)層(ceng)的非結構(gou)(gou)構(gou)(gou)件破壞，甚(shen)至可能(neng)發生滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)失(shi)穩，這極大(da)地(di)阻(zu)礙了(le)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔震(zhen)的發展。為(wei)(wei)(wei)了(le)解決平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)系(xi)統(tong)不(bu)(bu)能(neng)自動(dong)(dong)(dong)復位(wei)問題，Zayas等于(yu)1985年在(zai)美國加州大(da)學伯克利分校研發了(le)摩(mo)(mo)擦(ca)擺隔震(zhen)裝(zhuang)置，稱之為(wei)(wei)(wei)摩(mo)(mo)擦(ca)擺系(xi)統(tong)/支(zhi)座(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)置不(bu)(bu)僅具有平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)(yi)隔震(zhen)裝(zhuang)置的對地(di)震(zhen)激(ji)勵頻率(lv)范(fan)圍的低敏感性和高穩定(ding)性，特有的圓(yuan)弧滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)還(huan)使其具有復位(wei)功能(neng)，無需(xu)附設阻(zu)尼向(xiang)心機(ji)構(gou)(gou)，故而在(zai)實際應用中更為(wei)(wei)(wei)簡(jian)便，且(qie)增(zeng)加了(le)隔震(zhen)裝(zhuang)置的可靠度。
摩擦擺(bai)隔震支座(zuo)(zuo)是將(jiang)傳統的(de)平面(mian)(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)移隔震裝置的(de)摩擦滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)移面(mian)(mian)(mian)由(you)平面(mian)(mian)(mian)改為球面(mian)(mian)(mian)，從(cong)而可(ke)依靠(kao)自身(shen)重力自動(dong)回復。該支座(zuo)(zuo)主要由(you)上(shang)、下(xia)支座(zuo)(zuo)板和(he)一個鉸接滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塊(kuai)組成。摩擦擺(bai)隔震支座(zuo)(zuo)嵌在(zai)(zai)(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)容(rong)腔中(zhong)(zhong)的(de)鉸接滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塊(kuai)與滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)具有(you)(you)相同的(de)曲率半徑(jing)，可(ke)與滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)完全(quan)貼合，并使上(shang)支座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)(zai)(zai)支座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)時始終保持水平。滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)上(shang)涂有(you)(you)低摩擦材料，如(ru)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)（特氟(fu)龍）等，可(ke)在(zai)(zai)(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)耗散能量(liang)。當滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)界面(mian)(mian)(mian)受(shou)到(dao)的(de)地震作用(yong)超過(guo)靜(jing)摩擦力時，地面(mian)(mian)(mian)水平運動(dong)會促(cu)使滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)在(zai)(zai)(zai)(zai)其圓弧面(mian)(mian)(mian)內滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)，從(cong)而迫使上(shang)部結構輕微抬高(gao)，發生單擺(bai)運動(dong)。然后，支座(zuo)(zuo)會在(zai)(zai)(zai)(zai)自身(shen)受(shou)到(dao)的(de)豎向荷載作用(yong)下(xia)自動(dong)回復。
摩擦擺隔(ge)震支(zhi)座的(de)水平力為滑(hua)動(dong)面摩擦力和上部結(jie)(jie)構(gou)沿滑(hua)道上升產生的(de)恢(hui)復(fu)力的(de)合(he)(he)力，而提供的(de)恢(hui)復(fu)力使支(zhi)座能依(yi)靠其承受的(de)重力自動(dong)往中(zhong)心位(wei)置(zhi)回復(fu)，使地震響應得(de)到控(kong)(kong)制，并且該(gai)支(zhi)座的(de)剛度中(zhong)心有自動(dong)與隔(ge)震結(jie)(jie)構(gou)的(de)質心重合(he)(he)的(de)趨勢，因而能在更大 程度上消除(chu)結(jie)(jie)構(gou)的(de)扭轉(zhuan)運動(dong)。摩擦擺隔(ge)震支(zhi)座的(de)周期、豎向(xiang)承載力、阻(zu)尼比、側重位(wei)移和抗(kang)拉(la)力等(deng)指(zhi)標可以進行單獨控(kong)(kong)制，該(gai)特(te)性十分(fen)便(bian)于(yu)設計人員對隔(ge)震系統進行優化設計。
