摩擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)是開發應用(yong)較(jiao)早的(de)隔(ge)(ge)振技術之(zhi)一，所用(yong)的(de)摩擦(ca)材(cai)料多為沙石(shi)、石(shi)墨等廉價材(cai)料，標記(ji)經濟且(qie)簡(jian)單易(yi)行。摩擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統(tong)通常(chang)有隔(ge)(ge)離(li)地(di)震(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)的(de)摩擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動機(ji)構和限位(wei)(wei)復(fu)位(wei)(wei)的(de)阻(zu)尼向心機(ji)構組成(cheng)，多為平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)系統(tong)。該系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)自動復(fu)位(wei)(wei)，一般需要另外(wai)加設(she)復(fu)位(wei)(wei)裝(zhuang)(zhuang)置，且(qie)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動性(xing)(xing)能(neng)(neng)離(li)散(san)性(xing)(xing)大、不(bu)易(yi)控制，滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)量過大可(ke)能(neng)(neng)導致穿越隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)層的(de)非結構構件破(po)壞，甚至(zhi)可(ke)能(neng)(neng)發生滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)失穩，這極(ji)大地(di)阻(zu)礙了滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)的(de)發展。為了解決(jue)平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)自動復(fu)位(wei)(wei)問題(ti)，Zayas等于1985年(nian)在美國(guo)加州大學伯克(ke)利(li)分校研(yan)發了摩擦(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置，稱之(zhi)為摩擦(ca)擺系統(tong)/支座(zuo)(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)(zhuang)置不(bu)僅(jin)具(ju)有平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)對地(di)震(zhen)(zhen)(zhen)激(ji)勵頻率范圍的(de)低敏感性(xing)(xing)和高穩定性(xing)(xing)，特有的(de)圓弧滑(hua)(hua)(hua)(hua)動面還使其(qi)具(ju)有復(fu)位(wei)(wei)功能(neng)(neng)，無需附設(she)阻(zu)尼向心機(ji)構，故而在實際應用(yong)中更(geng)為簡(jian)便，且(qie)增加了隔(ge)(ge)震(zhen)(zhen)(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)可(ke)靠度。
摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)是將傳統(tong)的(de)平(ping)(ping)面(mian)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)隔震(zhen)裝置(zhi)的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)移(yi)面(mian)由平(ping)(ping)面(mian)改為(wei)球(qiu)面(mian)，從(cong)而可依靠自身重力(li)(li)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回復。該支(zhi)座(zuo)主(zhu)要由上(shang)、下支(zhi)座(zuo)板和(he)一個鉸接滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)組成(cheng)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)擺隔震(zhen)支(zhi)座(zuo)嵌在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)容腔(qiang)中的(de)鉸接滑(hua)(hua)(hua)塊(kuai)與(yu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)具(ju)有相同的(de)曲率半徑，可與(yu)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)完全貼合，并(bing)使(shi)上(shang)支(zhi)座(zuo)在(zai)支(zhi)座(zuo)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)始(shi)終(zhong)保持水平(ping)(ping)。滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)上(shang)涂有低摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)材(cai)料，如聚四(si)氟乙烯（特氟龍）等(deng)，可在(zai)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中耗散能量(liang)。當(dang)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)界面(mian)受(shou)(shou)到的(de)地震(zhen)作用(yong)超過(guo)靜摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力(li)(li)時(shi)，地面(mian)水平(ping)(ping)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)會(hui)(hui)促(cu)使(shi)滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)在(zai)其圓弧面(mian)內滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，從(cong)而迫(po)使(shi)上(shang)部結(jie)構輕微(wei)抬(tai)高(gao)，發(fa)生(sheng)單擺運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。然后，支(zhi)座(zuo)會(hui)(hui)在(zai)自身受(shou)(shou)到的(de)豎向(xiang)荷載(zai)作用(yong)下自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回復。
摩(mo)(mo)擦擺(bai)隔震(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)水平力(li)為滑動面摩(mo)(mo)擦力(li)和上(shang)部(bu)結(jie)構沿滑道上(shang)升產生的(de)恢復(fu)力(li)的(de)合力(li)，而提供的(de)恢復(fu)力(li)使支(zhi)(zhi)座能依靠(kao)其承受的(de)重力(li)自動往中(zhong)心位置回復(fu)，使地震(zhen)(zhen)響應得到控制(zhi)，并且該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)座的(de)剛度(du)中(zhong)心有自動與隔震(zhen)(zhen)結(jie)構的(de)質心重合的(de)趨(qu)勢，因而能在更大 程度(du)上(shang)消除結(jie)構的(de)扭轉運動。摩(mo)(mo)擦擺(bai)隔震(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)周期、豎向承載(zai)力(li)、阻尼比(bi)、側(ce)重位移和抗拉力(li)等指標可(ke)以進行單獨(du)控制(zhi)，該(gai)(gai)特性(xing)十(shi)分便于設計(ji)人(ren)員對隔震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)進行優化設計(ji)。
