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橋梁橡膠支座

規格材質:可定制加工

發布(bu)日期:2020-10-04

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橋梁板式橡膠支座

橋(qiao)梁(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座是由多層薄(bo)鋼(gang)板與多層橡(xiang)膠(jiao)片硫(liu)化粘合而成一種普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座產品,這種產品具有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠(gou)將支(zhi)座上部構造的(de)(de)反力(li)(li)可(ke)靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座具有(you)良好的(de)(de)彈性,以應對(dui)橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉動;又有(you)較大(da)的(de)(de)剪切變形能(neng)力(li)(li),以滿足(zu)上部構造的(de)(de)水平位移(yi)。

橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于公路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)。主(zhu)要功(gong)能是將(jiang)上部的反力可靠地傳遞給墩臺,并同時能完成梁(liang)體結構(gou)由于制動力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載(zai)作用等引起的水平位移及梁(liang)端(duan)的轉(zhuan)動。

由(you)多(duo)層高彈(dan)性(xing)的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為(wei)主體材料,與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產品有足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度以(yi)承受垂(chui)直荷載,且能(neng)將上(shang)部構造的(de)(de)壓力可(ke)靠地(di)傳遞給墩迨臺;有良好(hao)的(de)(de)彈(dan)性(xing)以(yi)適應梁(liang)端的(de)(de)轉(zhuan)動;有較大(da)的(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)滿足上(shang)部構造的(de)(de)水平位移。橡(xiang)膠(jiao)以(yi)其獨特的(de)(de)功能(neng)從(cong)根本上(shang)改善了橋梁(liang)支座的(de)(de)性(xing)能(neng)。

橋梁橡膠支座的正確安裝步驟:
先使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊(dian)石按(an)設計要求(qiu)準(zhun)確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時,T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸線(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)重合;板梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)縱(zong)(zong)軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)相平(ping)行(xing)。為(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確,在(zai)(zai)架(jia) 跨板梁(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)時,可(ke)在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)底劃(hua)好二個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)十字位(wei)置中心(xin),在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上標出(chu)兩個(ge)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)的(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian),落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時使之(zhi)(zhi)與墩臺上的(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)相重合。以后數跨可(ke)依照 跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行(xing)。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時要平(ping)穩,防止壓(ya)(ya)偏(pian)或產生(sheng)初(chu)始剪切變(bian)形,大家(jia)可(ke)以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格表 。在(zai)(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)時,若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬(kuan),則(ze)應(ying)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之(zhi)(zhi)間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大的(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝土墊(dian)塊或厚鋼(gang)(gang)板做過(guo)渡層,以免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部受壓(ya)(ya),而形成應(ying)力集中。


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