彈(dan)性橡膠(jiao)墊(dian)板是由多層橡膠(jiao)片硫(liu)化粘合而成(cheng)一種(zhong)普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)產品(pin),這種(zhong)產品(pin)具有足(zu)夠的(de)豎(shu)向剛度,能夠將支(zhi)座(zuo)(zuo)上部構(gou)造的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)(zuo)具有良好(hao)的(de)彈(dan)性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉動(dong)；又(you)有較大的(de)剪切變(bian)形能力，以滿足(zu)上部構(gou)造的(de)水平位移(yi)。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊的(de)(de)布置主要和橋梁的(de)(de)結(jie)構形式(shi)有關(guan)。通(tong)常在(zai)布置支座時需要考慮(lv)以下的(de)(de)基本原(yuan)則：
（1）上部結(jie)構(gou)是空間結(jie)構(gou)時，橡膠墊塊(kuai)應能同(tong)時適應橋梁順橋向(xiang)（X方向(xiang)）和(he)橫(heng)橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的(de)變形；
（2）橡(xiang)膠墊塊必須能可(ke)靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）橡膠墊塊(kuai)應使由于梁體變形所產生的縱(zong)向位(wei)移(yi)(yi)、橫向位(wei)移(yi)(yi)和(he)縱(zong)、恒向轉角應盡可能(neng)不受約(yue)束(shu)；
（4）當(dang)橋(qiao)梁(liang)位(wei)于平坡(po)上(shang)，固定橡膠墊塊宜設在(zai)主要行(xing)車方向(xiang)的前(qian)端橋(qiao)臺上(shang)；
（5）橡膠墊塊宜設置在具有(you)較大墊塊反力(li)的地方；
（6）在同一橋墩上(shang)的幾個橡膠墊塊(kuai)應具(ju)有相近的轉(zhuan)動剛度(du)；
總(zong)之，橋梁橡(xiang)膠(jiao)墊塊的(de)布置原則(ze)是既要便于傳遞支座反力，又要使橡(xiang)膠(jiao)墊塊能(neng)充分適應(ying)梁體的(de)自由變(bian)形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在(zai)墊(dian)塊安裝之前應(ying)對支座的安裝位置進行測(ce)量檢驗，支座安裝平面應(ying)和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度(du)的偏(pian)差不宜超(chao)過2‰。
（2）墊塊(kuai)安(an)裝(zhuang)前應對活動支座頂(ding)、底板的相對位置進行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾(gun)動(dong)和滑動(dong)平(ping)面(mian)應(ying)水平(ping)，其(qi)與理論平(ping)面(mian)的斜度不(bu)大(da)于(yu)2‰。支座上、下板中心應(ying)對中，其(qi)偏差不(bu)大(da)于(yu)2‰。
（4）為(wei)保證墊塊安裝平(ping)整(zheng)，一般應(ying)在支座底(di)面與職稱墊石(shi)頂(ding)面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性(xing)無(wu)收縮砂漿墊層。
