葉城橡膠支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全地傳遞支座反力。同時，葉城橡膠支座對橋梁變形的約束應盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉動。支座的轉動必然引起支座的轉角，支座的實際轉角有2個方面，一是上部結構彎曲變形，這只是葉城橡膠支座轉(zhuan)(zhuan)角的(de)(de)一(yi)部分，是(shi)臨時作用(yong)(yong)在(zai)支(zhi)座上(shang)的(de)(de);二是(shi)縱坡(po)(po)、橫坡(po)(po)和施工安裝誤差引起的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角，這一(yi)部分的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角長期作用(yong)(yong)在(zai)支(zhi)座上(shang)，所(suo)以要加以重視。

　　葉城橡膠支座實(shi)際轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)要控(kong)制(zhi)(zhi)在(zai)(zai)允許范圍內，按支座(zuo)在(zai)(zai)使(shi)用時(shi)不(bu)出現脫空(kong)的(de)條件(jian)來進行控(kong)制(zhi)(zhi)。因此(ci)，在(zai)(zai)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)設計時(shi)不(bu)僅要控(kong)制(zhi)(zhi)豎向壓應力，還必須對其轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)加以(yi)嚴格控(kong)制(zhi)(zhi)。支座(zuo)在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)，鋼板與膠(jiao)層粘結(jie)的(de)邊緣存(cun)在(zai)(zai)剪應變(bian)(bian)(bian)集中(zhong)現象，引(yin)起較大的(de)局部剪應變(bian)(bian)(bian)，如果轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)不(bu)加以(yi)嚴格控(kong)制(zhi)(zhi)，實(shi)際轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)過大，將導致(zhi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)局部脫空(kong)，膠(jiao)層局部變(bian)(bian)(bian)形(xing)，引(yin)起層開裂(lie)，這樣就會導致(zhi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)過早劣化，降(jiang)低(di)支座(zuo)的(de)使(shi)用壽命。本文著重探(tan)討產生(sheng)支座(zuo)超轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)的(de)原(yuan)因和(he)相(xiang)應的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)措施。

　　橡膠支座轉動的原因

　　(1)梁的(de)彎(wan)曲變形(xing);

　　(2)橋(qiao)梁(liang)縱橫坡的影響;

　　(3)混凝土(tu)面的(de)不平整度;

　　(4)施(shi)工時的(de)安(an)裝誤差。