在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置葉城盆式葉城橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式葉城橡膠支座的構(gou)成相對于其(qi)他(ta)支座結構(gou)比較(jiao)簡略(lve)，它是(shi)由(you)薄鋼板與橡膠片置于胎具中經過硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式葉城橡膠支座具(ju)(ju)有足夠的(de)豎向剛度因(yin)而能夠將上部(bu)橋(qiao)梁(liang)的(de)應力牢靠(kao)的(de)傳(chuan)遞(di)給墩(dun)臺；確(que)保良好(hao)的(de)穩(wen)定性，板式(shi)支座具(ju)(ju)有非常優(you)良的(de)彈性，能夠產(chan)生很好(hao)的(de)防震(zhen)效果(guo)，能減(jian)輕動載對(dui)上部(bu)結構與墩(dun)臺的(de)沖擊效果(guo)。能夠適應橋(qiao)梁(liang)一(yi)端的(de)轉動；這種產(chan)品的(de)剪切變形才能較強，足以適應上部(bu)結構的(de)水平溫變位(wei)移。

    因為板式葉城橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式葉城橡膠支座的(de)鋼(gang)板和橡(xiang)膠(jiao)層，使(shi)支座受力(li)均(jun)勻，尤(you)其適(shi)用于(yu)斜交橋，立交橋等(deng)斜度橋的(de)場所(suo)。

    板式橡膠支座按形(xing)狀能夠劃分(fen)為(wei)：球冠圓支(zhi)座(zuo)(zuo)、矩(ju)形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)、圓形(xing)板式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)。矩(ju)形(xing)、圓形(xing)四氟板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)使用分(fen)別與(yu)矩(ju)形(xing)、圓形(xing)一(yi)般(ban)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)相同。在(zai)上述的(de)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)外表粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)聚四氟乙烯(xi)板，就(jiu)制作(zuo)成聚四氟乙烯(xi)滑板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)。