一、營山橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身材料不(bu)均勻，單個(ge)支座選用(yong)再(zai)生橡膠。

    （2）部分滑(hua)動支座裝置時未涂抹硅脂油，導致滑(hua)板(ban)支座剪切(qie)破(po)壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個營山橡膠支座脫空，導致(zhi)受力(li)較大的(de)支座變形(xing)超出規定(ding)值(zhi)。

    （4）結構物伸(shen)縮縫(feng)未完成(cheng)，交通(tong)未封閉，部分社會重車(che)通(tong)過期(qi)剎(cha)車(che)導(dao)致支座受剪(jian)力較大(da)，產生損(sun)壞(huai)。

    二、營山橡膠支座替換計劃

    （1）選用支(zhi)架根底大噸(dun)位(wei)千斤頂頂起橋跨

    為便(bian)于裝(zhuang)置支架(jia)(jia)并(bing)提供足夠(gou)的(de)支承(cheng)才能(neng)，需在支架(jia)(jia)下設置鋼筋混(hun)凝土根(gen)底。因為支架(jia)(jia)根(gen)底均(jun)處于河道，地(di)基較(jiao)(jiao)為脆弱(ruo)，承(cheng)載(zai)力低(di)而且不(bu)均(jun)勻(yun)。根(gen)底置于其大將產生較(jiao)(jiao)大的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉(chen)降量(liang)。為了減小沉(chen)降量(liang)，有(you)必要增(zeng)大鋼筋混(hun)凝土根(gen)底尺寸，并(bing)對支架(jia)(jia)進(jin)行預壓。此(ci)計(ji)劃工程量(liang)較(jiao)(jiao)大、工期加長、安全(quan)性(xing)低(di)、費(fei)用高。

    （2）選用(yong)(yong)超(chao)薄單向(xiang)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)及百分(fen)表(biao)合(he)作支撐頂(ding)(ding)起橋跨(kua)充分(fen)使用(yong)(yong)梁體(ti)與墩頂(ding)(ding)的(de)空(kong)間，選用(yong)(yong)超(chao)薄單向(xiang)千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)支撐頂(ding)(ding)起橋跨(kua)，用(yong)(yong)高度(du)為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式油壓千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升(sheng)分(fen)量為≤250t，行(xing)程為≤15mm）配電動(dong)油泵同步進行(xing)橋跨(kua)頂(ding)(ding)升(sheng)，使用(yong)(yong)百分(fen)表(biao)觀測梁體(ti)上升(sheng)的(de)速度(du)，以確保橋跨(kua)各梁體(ti)受力均(jun)勻。