1、簡介
為貫(guan)徹抗(kang)震(zhen)工作(zuo)以預防為主的(de)方針，減輕(qing)橋(qiao)梁工程的(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障人民生命(ming)財產(chan)的(de)安(an)全和減少經濟 損失，更好的(de)發(fa)揮公路橋(qiao)梁運(yun)輸在抗(kang)震(zhen)救災(zai)中的(de)作(zuo)用，特(te)設計了(le)本系列抗(kang)震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用(yong)于(yu)基本裂度為8度地區(qu)的橋梁用(yong)盆式支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用(yong)規(gui)范(JTJ021-89)
公(gong)路橋(qiao)涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和(he)國交通(tong)行業標(biao)準“公路橋梁(liang)盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學土木工(gong)程學院結構工(gong)程與防(fang)災(zai)研究(jiu)(jiu)所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗(kang)震性能震動臺試驗研究(jiu)(jiu)報告(gao)。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路橋梁抗震盆式(shi)支座按其使(shi)用時的位移能力分為(wei)二類，即單向活(huo)動支座具有豎向轉角功(gong)(gong)能和單一(yi)方向位移功(gong)(gong)能，代(dai)號DX;固(gu)定支座只具有豎向轉角功(gong)(gong)能，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆式支座(zuo)的標記(ji)
3、技(ji)術性能(neng)
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支(zhi)座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)：抗震支座(zuo)非地震時(shi)加硅脂潤滑后，常溫型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)*小取值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設(she)計(ji)磨(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)*小取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平力：抗震(zhen)型固定支(zhi)座各方向(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座非滑(hua)移(yi)方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直(zhi))的水平力， 為(wei)支(zhi)座設計承(cheng)載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座(zuo)規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采用本系列(lie)盆式支座(zuo)(zuo)時，支座(zuo)(zuo)墊(dian)石的混(hun)凝土標號(hao)不低于(yu)C40，考慮安(an)裝和(he)以后更(geng)換支座(zuo)(zuo)時的方便(bian)，墊(dian)石與支座(zuo)(zuo)的總高度不宜(yi)(yi)低于(yu)600mm。墊(dian)石頂面(mian)四(si)角高度差不得大(da)于(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)與墩臺和(he)梁(liang)體之間宜(yi)(yi)采用地腳(jiao)螺栓、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊(dian)石(shi)時，在墊(dian)石(shi)頂(ding)面做出地腳(jiao)螺栓套(tao)筒預留(liu)(liu)孔(kong)。預留(liu)(liu)孔(kong)深度(du)及直徑如下：
b.在(zai)墊石(shi)頂面支座安(an)裝部位及支座底板上刻畫中心線，以(yi)方(fang)便支座就位后的校正。
c.將地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底(di))板并旋入地(di)腳(jiao)螺栓(shuan)套筒內，頂(底(di))板與螺栓(shuan)套筒之間(jian)應墊上(shang)減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支座就(jiu)位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿(jiang)將(jiang)預留(liu)孔填滿搗實，不能留(liu)有空隙。
e.待(dai)環(huan)氧(yang)砂(sha)漿(jiang)達到設(she)計強度(du)后(hou)，再(zai)澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除吊裝鈞(jun)。
f.橋面施(shi)工過程中應(ying)設置保(bao)護裝置防止雜物(wu)及灰(hui)塵(chen)進入(ru)支座(zuo)內(nei)部(bu)，橋面澆注完(wan)畢后在支座(zuo)四周(zhou)安裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉(zhuan)動性能。
