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印江GPZ(2009)路橋盆式支座

規(gui)格材(cai)質(zhi):可定制加工

發布日期(qi):2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(2009)公路橋梁盆式支座

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  1、支座概述

  JT/T391-2009《公路橋梁盆式(shi)支座(zuo)》是經交通部批(pi)準(zhun),2009年(nian)1月(yue)24日(ri)發布,2009年(nian)5月(yue)1日(ri)實施,所(suo)代替的標(biao)準(zhun)是JT/T391—1999新標(biao)準(zhun)主要是在老標(biao)準(zhun)的基(ji)礎上(shang)進(jin)行修(xiu)訂、補充和完善,使(shi)盆式(shi)支座(zuo)產品標(biao)準(zhun)跟上(shang)時代,更好(hao)地服(fu)務于(yu)公路橋梁事業。新標(biao)準(zhun)擴大(da)了支座(zuo)的使(shi)用范圍,增(zeng)加了小規(gui)(gui)格支座(zuo),使(shi)中小跨(kua)徑(jing)橋梁也(ye)可以選(xuan)用盆式(shi)支座(zuo)。新標(biao)準(zhun)對支座(zuo)位移量也(ye)進(jin)行了調(diao)整,不存(cun)在小規(gui)(gui)格支座(zuo)位移一定小,大(da)規(gui)(gui)格支座(zuo)位移必然(ran)大(da)的規(gui)(gui)律。

  2、支座的(de)分類(lei)、性能

  2.1按使用性能分為:

  a雙向(xiang)活動(dong)支座:具有豎(shu)向(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)轉動(dong)和雙向(xiang)滑移性能,代號為(wei):SX。

  b單(dan)向(xiang)活動支座:具有豎(shu)向(xiang)承(cheng)載、豎(shu)向(xiang)轉動和(he)單(dan)一方向(xiang)滑移性能,代號為:DX。

  c固定支座:具有豎(shu)向承載和(he)豎(shu)向轉動性能,代號為:GD。

  2.2按使用溫度范圍(wei)分為(wei):

  A)常溫型支座:適用于-25℃?+60℃

  B)耐寒型支座:適用于-40℃?+60℃。

  2.3支(zhi)座性(xing)能

  a豎向承(cheng)載力:支座豎向承(cheng)載力分(fen)為33級,0.4MN?60MN。在豎向設計承(cheng)載力作用(yong)下(xia),支座壓縮變形不大于(yu)支座總高度的(de)2%,鋼盆盆環上口徑(jing)向變形不大于(yu)盆環外徑(jing)的(de)0.05%。

  b水(shui)平承載(zai)力(li)(li):固定支座和單向活動支座非滑移方向的(de)水(shui)平承載(zai)力(li)(li)不小于支座承載(zai)力(li)(li)的(de)10%。

  c轉(zhuan)角(jiao):支(zhi)座(zuo)豎(shu)向轉(zhuan)動角(jiao)度(du)不小于0.02rad。

  d位(wei)(wei)移:雙向活動(dong)支座和單向活動(dong)支座順橋向位(wei)(wei)移量分(fen)為五級:土50mm, 土 100mm,± 150mm,土200mm,±250mm,雙向活動(dong)支座橫橋向位(wei)(wei)移量為:150mm。當有特殊要求時,可按實際需要調整位(wei)(wei)移量。

  3、支(zhi)座型號表示方法

  4.支(zhi)座結構(gou)示意(yi)圖



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