公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)(xiang)膠片與薄(bo)鋼板(ban)硫化、粘(zhan)合而成(cheng)，它(ta)有(you)足(zu)夠的(de)豎(shu)向(xiang)剛(gang)度，能(neng)將上部構造(zao)的(de)反力可(ke)靠(kao)的(de)傳遞給墩臺;有(you)良好的(de)彈(dan)(dan)性，以(yi)適(shi)應梁(liang)端的(de)轉動;又有(you)較大的(de)剪切變形(xing)能(neng)力，以(yi)滿(man)足(zu)上部構造(zao)的(de)水平位移(yi)。在上述的(de)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座(zuo)表面(mian)粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)，就(jiu)制作成(cheng)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座(zuo)。它(ta)除了豎(shu)向(xiang)剛(gang)度與彈(dan)(dan)性變形(xing)，能(neng)承受垂直荷載及適(shi)應梁(liang)端轉動外，因(yin)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)低(di)摩擦(ca)系數(shu)，可(ke)使梁(liang)端在四氟(fu)板(ban)表面(mian)自由滑動，水平位移(yi)不受限制;特別適(shi)宜中、小(xiao)荷載，大位移(yi)量的(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座(zuo)不僅技(ji)術性能(neng)優(you)良，還具有(you)構造(zao)簡(jian)單、價(jia)格低(di)廉、無需養護、易于更(geng)換、緩(huan)沖隔震、建筑高度低(di)等優(you)點。
公路板式橡膠支座性能特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)，主要包括有：普通板式支(zhi)座、四氟乙烯(xi)板式支(zhi)座、球冠板式橡膠支(zhi)座三(san)種產(chan)品(pin)。
當在在板式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)表(biao)面粘復(fu)一(yi)層1.5mm-3mm厚(hou)的聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)材料時,就能制作成聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)它除了豎向鋼度與彈(dan)性變(bian)形(xing),能承受垂直荷載及適(shi)應梁(liang)(liang)端(duan)轉動外,因(yin)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)板的低摩擦系(xi)數,可使梁(liang)(liang)端(duan)在四(si)氟板表(biao)面自由(you)滑(hua)動,水平位移不受限制,特別適(shi)宜中、小荷載,大位移量的橋梁(liang)(liang)使用.
我公司生產的橋梁(liang)支座產品(pin)不僅技術先進、性能優良,還(huan)具有構造(zao)簡單、價格低(di)廉、無需養(yang)護 易(yi)于更換緩沖隔震、建筑高度低(di)等特點.因而在橋梁(liang)支座頗(po)受歡(huan)迎,被廣泛使用。
公路板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座應用范圍：
1、普通板式(shi)橡膠支座適用(yong)(yong)于(yu)(yu)跨度(du)小于(yu)(yu)30m、位(wei)移量較小的橋(qiao)梁。不同(tong)的平面(mian)形狀(zhuang)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)不同(tong)的橋(qiao)跨結構：正(zheng)交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支座;曲(qu)線(xian)橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓(yuan)形支座。
2、四(si)氟板(ban)式橡膠支座適(shi)用大(da)(da)跨度、多跨連續、簡(jian)支座連續 板(ban)等(deng)結(jie)構的大(da)(da)位移量橋梁(liang)。它還可用作連續梁(liang)頂
