盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是利用(yong)半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性橡膠(jiao)體，在三向(xiang)受力(li)狀態下具有流體的(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)特點，來實現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼板(ban)上的(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯板(ban)與上座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)低磨擦系數來實現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)數據來看，橡膠(jiao)體處(chu)于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀態時的(de)(de)(de)抗壓彈性模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側(ce)向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)(de)抗壓彈性模(mo)呈增大近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)大大提(ti)高(gao)，解(jie)決了普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)承載(zai)能力(li)的(de)(de)(de)局(ju)限(xian)性。所以盆(pen)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)是能滿足大的(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)，大的(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移，大的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)新型產(chan)品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中華人民共和國交通(tong)部新(xin)近(jin)頒布的交通(tong)行業標準JT391標準實施生產的。本系列產品具(ju)有(you)結構合理(li)、承載(zai)能力大(da)、變形(xing)小(xiao)、水平(ping)位(wei)移量(liang)大(da)、轉動靈活等特點(dian)。
二(er)、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫(wen)型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適(shi)用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性(xing)能：
1、支(zhi)座實際承載力為設計承載力的110%，允許超(chao)載10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設(she)(she)計(ji)(ji)磨擦系數(shu)*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)(she)計(ji)(ji)摩擦系數(shu)*小取(qu)值0.06。
3、支座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座中三種(zhong)型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)座(zuo)各有各的(de)(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)(liang)在任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)，允許梁(liang)(liang)在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)可以適(shi)應任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)只能適(shi)應與(yu)兩根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)平(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位移(yi)，其它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)則(ze)受到導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概(gai)念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選用(yong)(yong)不(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何選擇。選擇的(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)的(de)大(da)小。經(jing)過計算后，如果上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)下，能(neng)保證(zheng)橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移(yi)穩(wen)(wen)定(ding)系數，以(yi)選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述條件不(bu)能(neng)滿(man)足時，選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑移(yi)問題(ti)(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵(han)設計規范所列的(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)(li)項目少、且往往數值不(bu)大(da)，因此，活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁(liang)位(wei)于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽(qi)車離心力(li)(li)較大(da)或(huo)橋(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大(da)時，則產(chan)生(sheng)的(de)水平(ping)力(li)(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩(wen)(wen)定(ding)不(bu)能(neng)滿(man)足，這時須選用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中(zhong)每(mei)一(yi)級盆式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)都(dou)表明了它的(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因之一(yi)是因為(wei)聚四氟板(ban)與不銹(xiu)鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數(shu)與作用的(de)(de)(de)正壓力(li)成反比，即正壓力(li)越大(da)(da)，所得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數(shu)越小;正壓力(li)越小，所得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數(shu)越大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系數(shu)小對橋梁(liang)下部結構設計(ji)是有利的(de)(de)(de)。其次(ci)是考慮了大(da)(da)中(zhong)跨徑橋梁(liang)承載(zai)(zai)與設計(ji)荷載(zai)(zai)相(xiang)比，荷載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選用支座(zuo)時自行加大(da)(da)安全(quan)(quan)值，將支座(zuo)選的(de)(de)(de)過(guo)大(da)(da)，因此給出(chu)支座(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)，而從(cong)安全(quan)(quan)使用的(de)(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋(qiao)梁橡(xiang)膠支座的安裝方(fang)法
1.安裝準備(bei)
盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)，并(bing)(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)地(di)腳螺栓(shuan)間距與(yu)底柱規格預留螺栓(shuan)孔(kong)位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)表面(mian)平(ping)整。施工(gong)時支(zhi)(zhi)承墊石(shi)(shi)頂面(mian)的標高要注(zhu)意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)下(xia)環(huan)氧(yang)砂漿墊層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底板(ban)以外墊石(shi)(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前(qian)方可開(kai)箱，并(bing)(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱清單。
支座安裝前不得(de)隨意(yi)拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟與注意事項
在(zai)(zai)支座設計位罝處(chu)劃(hua)出(chu)中(zhong)心線(xian)，同(tong)時在(zai)(zai)支座頂、底(di)板上也標出(chu)中(zhong)心線(xian)。
將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入底板(ban)(ban)(頂(ding)板(ban)(ban))地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并(bing)旋(xuan)入底柱(zhu)內，底板(ban)(ban)和底柱(zhu)之間(jian)墊(dian)以直(zhi)徑(jing)略大于底柱(zhu)直(zhi)徑(jing)的橡(xiang)膠墊(dian)圈。
支(zhi)(zhi)座就位對(dui)中并調整(zheng)水平后，用(yong)(yong)環(huan)(huan)氧(yang)(yang)砂漿(jiang)(jiang)或高標號砂漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳螺栓孔及支(zhi)(zhi)座底板墊層。待(dai)砂漿(jiang)(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支(zhi)(zhi)座水平用(yong)(yong)的(de)墊塊(kuai)并用(yong)(yong)環(huan)(huan)氧(yang)(yang)砂漿(jiang)(jiang)填(tian)滿墊塊(kuai)位罝。環(huan)(huan)氧(yang)(yang)砂漿(jiang)(jiang)要求灌(guan)注密實。
當支(zhi)座采(cai)用焊接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座頂、底板相應位(wei)罝處(chu)預埋鋼板，支(zhi)座就位(wei)后用對(dui)稱(cheng)斷續(xu)方式焊接(jie)。
焊接(jie)時注意防(fang)止(zhi)溫(wen)度過(guo)高時對(dui)橡膠(jiao)板、聚四氟乙烯(xi)板的影(ying)響(xiang)。焊接(jie)后要(yao)在焊接(jie)部(bu)位做防(fang)銹(xiu)處理。
如T梁采用盆式(shi)支(zhi)座，施(shi)工(gong)安裝時在梁端應采取臨時支(zhi)撐(cheng)措施(shi)，以防T梁側傾。待(dai)兩片(pian)T梁間橫(heng)隔板焊成整體(ti)后，方(fang)可拆(chai)除臨時支(zhi)撐(cheng)。
活動(dong)支座開箱后要注意(yi)(yi)對聚四(si)(si)氟(fu)乙烯板(ban)(ban)和不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)(ban)的保護，防止劃傷和臟物粘(zhan)附于不銹鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)(ban)與四(si)(si)氟(fu)乙烯滑(hua)(hua)板(ban)(ban)表面，并注意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿(man)。
支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)與主梁(liang)中(zhong)心線(xian)(xian)應重(zhong)合(he)或平行(xing)，單向活動支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝時，上(shang)下(xia)導向塊必(bi)須保持(chi)平行(xing)，交叉角不得大于(yu)5度。連續梁(liang)橋等在實行(xing)體系轉換(huan)切割臨時錨固(gu)裝罝時，必(bi)須采取隔熱措施，以(yi)免損壞(huai)橡膠板(ban)和(he)聚四氟(fu)乙烯板(ban)。
