萬向(xiang)轉動球型支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)是依據中華人(ren)民共和(he)國交通行業標準《公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)》(JT391-2009)及鋼結構抗震(zhen)設計規范(GB50017-2003),經詳細的(de)靜力(li)學,動力(li)學分析研(yan)制而(er)成的(de)一種(zhong)新型抗震(zhen)拉(la)壓(ya)盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。鋼鉸支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)型系(xi)(xi)列抗震(zhen)拉(la)壓(ya)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與其它系(xi)(xi)列支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)相比,不(bu)僅抗震(zhen)減振結構合理,性能(neng)更加(jia)可靠,而(er)且在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)表面采用耐海洋大氣,抗紫(zi)外線防(fang)腐處理,確保并(bing)延(yan)長了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)使用壽命。
萬向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動球型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)系(xi)列抗震拉壓支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)包括固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)三(san)種型式,支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格分為22個等(deng)級,支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)豎(shu)向(xiang)(xiang)設(she)計(ji)承載力(li)(li),設(she)計(ji)轉(zhuan)角,摩(mo)擦系(xi)數(shu)均按(an)相關標(biao)準要求設(she)計(ji)。其水平承載力(li)(li),豎(shu)直方向(xiang)(xiang)拔力(li)(li)及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的整體(ti)強(qiang)度均比普通支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)有大幅度提高。該系(xi)列支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)彈性減(jian)振元件,具有機(ji)理清(qing)晰明(ming)確,結(jie)構(gou)參數(shu)穩(wen)定(ding),減(jian)振性能優良等(deng)特點。該系(xi)列支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)(yong)于大跨(kua)(kua)度空間(jian)結(jie)構(gou)及大跨(kua)(kua)度梁板,尤(you)其適用(yong)(yong)于高烈度地震區(qu)的工程結(jie)構(gou)。
萬向轉動球型支座設計制造(zao)原理(li)
體(ti)形均(jun)勻(yun)規(gui)整(zheng),無(wu)論在(zai)平面還是立面結(jie)構的布(bu)置,都力求使其幾何(he)尺(chi)寸,剛度延性均(jun)勻(yun)規(gui)整(zheng),提高了結(jie)構和構件(jian)的強度與延性。
多道抗(kang)振防線。
防(fang)止脆性(xing)和失穩破壞(huai)。
防止(zhi)材料老化。
高質量的制造與安(an)裝。
萬(wan)向轉動球型支(zhi)座(zuo)支(zhi)座(zuo)材質
支(zhi)座(zuo)結構請參見詳圖。不銹鋼(gang)板,聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板,橡膠密封圈(quan)等均按JT391-1999標準規定執行(xing)。鑄鋼(gang)按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執行(xing)。
萬向轉動球(qiu)型鋼支座的(de)優點
支座采(cai)用防老(lao)化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿(man)足彎距產生的轉角。
可(ke)萬(wan)向承(cheng)載,即可(ke)承(cheng)受壓力(li)(li),拔力(li)(li)和任意方向的(de)剪力(li)(li)。
可(ke)萬向(xiang)轉動,以釋放任意方(fang)向(xiang)的彎(wan)距。
支座的受(shou)力部件(jian)(jian)大部分采用(yong)鋼件(jian)(jian)。橡膠(jiao)墊(dian)也是(shi)按**標(biao)準(zhun)生(sheng)產并用(yong)密封圈將橡膠(jiao)與空氣隔離(li),重要的是(shi)支座外(wai)表(biao)面采用(yong)耐(nai)海洋大氣,抗(kang)紫外(wai)線防腐處理(li),從而保(bao)證了支座在60年內不會影(ying)響使用(yong)。
支座(zuo)中采用(yong)PTEF制品,其摩擦系數很(hen)小,不老化(hua),耐低溫可(ke)達-150℃,保證了(le)支座(zuo)滑移的靈活性(xing)及(ji)在寒冷地區的應用(yong)。
支座反力集中,明確,不隨轉角(jiao)而發生(sheng)變化(hua)。
支座的(de)作用使(shi)下部結構(柱,墩)受力均勻。
支(zhi)座高(gao)度低,對建筑的結構設計(ji)有利。
萬向(xiang)轉動球型鋼支座的性能參數指標
豎向承載(zai)力:500-80000KN
豎(shu)向拔(ba)力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種(zhong)類型(xing)的力可(ke)用相應(ying)組合選(xuan)取,但情(qing)況特殊時需(xu)另行(xing)復(fu)核設計。
設計(ji)轉角:0.01-0.02rad
摩擦系(xi)數:μ=0.03(常溫(wen)(wen)-25°~40°)μ=0.05(低(di)溫(wen)(wen)-60°~25°)
