鋼棗強盆式棗強橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用棗強盆式棗強橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯棗強橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式棗強橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯棗強橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式棗強橡膠支座連續梁橋(qiao)的抗(kang)震(zhen)性能進(jin)行研究，分(fen)析結(jie)構的主(zhu)要(yao)參數對(dui)橋(qiao)梁地震(zhen)響(xiang)應的影響(xiang)，進(jin)而對(dui)連續梁橋(qiao)的約束方(fang)式(shi)、跨(kua)數及跨(kua)度等主(zhu)要(yao)參數進(jin)行優化，提(ti)出高烈度地區(qu)中等跨(kua)度連續梁橋(qiao)的抗(kang)震(zhen)設(she)計原(yuan)則。

    跨數(shu)對連續(xu)梁(liang)橋(qiao)抗震(zhen)性能的影響(xiang)

    對盆式橡膠支座約束(shu)的(de)連續(xu)梁橋，若中間(jian)墩(dun)(dun)全部(bu)采用(yong)固定支座約束(shu)，結構(gou)其(qi)它參數不變(bian)，隨著跨數的(de)增(zeng)加，上部(bu)結構(gou)的(de)質量增(zeng)大，每一聯的(de)總地(di)震(zhen)反(fan)應隨之(zhi)增(zeng)加，但是承擔水平地(di)震(zhen)力的(de)墩(dun)(dun)的(de)數量也增(zeng)加，因此每個橋墩(dun)(dun)的(de)地(di)震(zhen)反(fan)應變(bian)化需具體分(fen)析。E1地(di)震(zhen)作用(yong)下，橋墩(dun)(dun)的(de)較不利(li)地(di)震(zhen)反(fan)應見表3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約束時(shi)，一聯跨數增(zeng)加，對單個墩的(de)地(di)(di)震(zhen)響應(ying)影響不明(ming)顯(xian)，主要(yao)是因(yin)為跨數增(zeng)大，結(jie)構總地(di)(di)震(zhen)反應(ying)增(zeng)大，但結(jie)構承(cheng)擔地(di)(di)震(zhen)作用的(de)墩柱數量(liang)也(ye)同時(shi)增(zeng)多，均衡了結(jie)構的(de)抗震(zhen)能力。橋(qiao)墩承(cheng)載(zai)(zai)力與較不利荷載(zai)(zai)效應(ying)關系見圖3，橋(qiao)墩采用1．5％的(de)配(pei)筋率，E1縱(zong)向地(di)(di)震(zhen)作用下(xia)橋(qiao)墩的(de)承(cheng)載(zai)(zai)力滿足要(yao)求(qiu)，橫向承(cheng)載(zai)(zai)力基本滿足要(yao)求(qiu)。

    根據《公路橋梁抗(kang)震(zhen)設(she)計細則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地震(zhen)作用下墩頂位(wei)移(yi)(yi)和支座(zuo)承(cheng)載力進行驗算(suan)。橋墩若(ruo)采用0．4％的較小體積配箍率[103，墩頂縱向位(wei)移(yi)(yi)不滿(man)足要(yao)求，墩頂位(wei)移(yi)(yi)驗算(suan)見(jian)表(biao)4。適當增大體積配箍率至0．65％，6跨(kua)一聯時(shi)容(rong)許位(wei)移(yi)(yi)為0．347m，基本能滿(man)足要(yao)求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支座豎向(xiang)承載(zai)力為(wei)7500kN。E2地震作用下支座的剪力見表5。

    由表(biao)5可知，若采用(yong)(yong)水(shui)平(ping)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)取為(wei)豎向(xiang)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的20％的支座(zuo)(zuo)，則(ze)支座(zuo)(zuo)抗(kang)剪(jian)(jian)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)不足(zu)，支座(zuo)(zuo)剪(jian)(jian)壞，容易發生落梁破壞；采用(yong)(yong)水(shui)平(ping)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)取為(wei)豎向(xiang)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的30％的支座(zuo)(zuo)，縱向(xiang)抗(kang)剪(jian)(jian)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)能滿足(zu)要求，橫向(xiang)則(ze)需設置抗(kang)震銷(xiao)承(cheng)(cheng)(cheng)擔部(bu)分(fen)剪(jian)(jian)力(li)(li)(li)(li)(li)。