公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡(xiang)(xiang)膠片與薄鋼(gang)板(ban)硫化、粘(zhan)合而成，它有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度，能(neng)將(jiang)上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)傳遞(di)給(gei)墩臺;有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)，以(yi)適(shi)(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)的(de)(de)(de)(de)轉動(dong);又有(you)(you)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)形(xing)能(neng)力，以(yi)滿足(zu)上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移。在上述的(de)(de)(de)(de)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座表面(mian)粘(zhan)復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)，就制作成聚四氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座。它除了(le)豎向剛度與彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)，能(neng)承受垂直荷載(zai)及適(shi)(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)轉動(dong)外，因聚四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)的(de)(de)(de)(de)低摩擦系數，可(ke)使梁(liang)端(duan)在四氟(fu)板(ban)表面(mian)自由滑(hua)動(dong)，水平(ping)位移不(bu)受限制;特別適(shi)(shi)宜中、小荷載(zai)，大位移量的(de)(de)(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支座不(bu)僅技(ji)術性(xing)能(neng)優良，還具有(you)(you)構造簡單(dan)、價(jia)格低廉、無需(xu)養護、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑高度低等優點(dian)。
公(gong)路板式橡膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要包(bao)括(kuo)有：普通(tong)板(ban)式(shi)支座(zuo)、四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)式(shi)支座(zuo)、球冠板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)三種產品(pin)。
當在(zai)在(zai)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘復(fu)一層(ceng)1.5mm-3mm厚的聚(ju)四氟(fu)乙烯材(cai)料時,就(jiu)能制作成聚(ju)四氟(fu)乙烯滑板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)它除了豎向鋼度與彈性變(bian)形,能承受(shou)垂直荷載及適應梁(liang)(liang)端轉動外,因(yin)聚(ju)四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)的低摩擦系數,可使梁(liang)(liang)端在(zai)四氟(fu)板(ban)(ban)表面(mian)自由滑動,水(shui)平位(wei)移不受(shou)限制,特別適宜中、小荷載,大位(wei)移量的橋梁(liang)(liang)使用.
我(wo)公司生產(chan)的橋梁(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座產(chan)品(pin)不僅技(ji)術(shu)先進、性能優良,還(huan)具有(you)構造簡單、價格低廉、無需(xu)養護(hu) 易于更換緩沖隔震、建(jian)筑高度低等特點.因而在橋梁(liang)(liang)支(zhi)(zhi)座頗受歡迎,被廣泛(fan)使用。
公路板式橡膠支座應用(yong)范圍：
1、普通板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座適用于跨度(du)小于30m、位(wei)移量較小的橋梁(liang)。不同的平面形狀(zhuang)適用于不同的橋跨結構：正(zheng)交(jiao)橋梁(liang)用矩形支(zhi)座;曲線橋、斜交(jiao)橋及圓柱墩橋用圓形支(zhi)座。
2、四氟板式橡膠支座適用(yong)(yong)大(da)跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續、簡支座連(lian)續 板等結構(gou)的大(da)位移量橋梁(liang)(liang)。它(ta)還可用(yong)(yong)作連(lian)續梁(liang)(liang)頂
