在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置肇東盆式肇東橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式肇東橡膠支座的構(gou)成相對(dui)于其他支(zhi)座(zuo)結(jie)構(gou)比較簡略，它是(shi)由(you)薄鋼板與橡膠片置于胎具(ju)中經過硫(liu)化、粘合而成。

    出廠價因為板式肇東橡膠支座具有足夠(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du)因而(er)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)將上部橋梁(liang)的(de)(de)(de)(de)應力牢靠的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺；確保良好(hao)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)，板(ban)式(shi)支座具有非常優良的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)，能(neng)(neng)夠(gou)(gou)產(chan)生很好(hao)的(de)(de)(de)(de)防(fang)震效果，能(neng)(neng)減輕動載對上部結構(gou)與墩臺的(de)(de)(de)(de)沖擊效果。能(neng)(neng)夠(gou)(gou)適應橋梁(liang)一(yi)端的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動；這(zhe)種產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)形才能(neng)(neng)較強，足以適應上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平溫變(bian)位移。

    因為板式肇東橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式肇東橡膠支座的(de)鋼板和(he)橡膠層，使支座(zuo)受力均勻，尤其適用于斜交(jiao)橋，立交(jiao)橋等斜度橋的(de)場所。

    板式橡膠支座按形狀能夠劃分為：球(qiu)冠(guan)圓(yuan)支(zhi)座(zuo)(zuo)、矩(ju)形支(zhi)座(zuo)(zuo)、圓(yuan)形板(ban)(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)。矩(ju)形、圓(yuan)形四(si)氟(fu)板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)的使用(yong)分別與矩(ju)形、圓(yuan)形一(yi)般(ban)板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)相同。在(zai)上述的板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)外表粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm的聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)，就制作成(cheng)聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)。