橋梁(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是由多層(ceng)薄鋼板(ban)與(yu)多層(ceng)橡(xiang)膠片硫化粘合而(er)成一(yi)種普(pu)通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具有足(zu)夠的豎向剛度(du),能夠將支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)上部構(gou)造的反力(li)可靠的傳遞給墩(dun)臺,支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)具有良好的彈性,以應對橋梁(liang)的梁(liang)端(duan)的轉動；又有較大的剪切變形能力(li)，以滿足(zu)上部構(gou)造的水平(ping)位(wei)移。
橋梁(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支座適用于公路橋梁(liang)(liang)、鐵(tie)路橋梁(liang)(liang)、城市立交橋。主要(yao)功能是將上部的(de)反力可靠地傳遞給墩(dun)臺，并(bing)同時能完成(cheng)梁(liang)(liang)體結構由于制動力溫度(du)、混凝(ning)士的(de)收縮徐變及荷載作(zuo)用等(deng)引起的(de)水平位移及梁(liang)(liang)端的(de)轉(zhuan)動。
由多層高彈性的(de)(de)(de)橡膠為主體材料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫(liu)化而成。該產品有足夠的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且(qie)能將上部構(gou)造的(de)(de)(de)壓(ya)力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的(de)(de)(de)彈性以(yi)適應(ying)梁端(duan)的(de)(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)(de)剪(jian)切變形以(yi)滿足上部構(gou)造的(de)(de)(de)水(shui)平位移。橡膠以(yi)其獨特(te)的(de)(de)(de)功能從根本(ben)上改善了(le)橋梁支座(zuo)的(de)(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石按設計要(yao)求(qiu)準(zhun)確(que)就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)縱軸線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)平行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在架
跨(kua)(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好二(er)個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)十字位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)端立面上(shang)(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)的(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺上(shang)(shang)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)相(xiang)重合。以后數跨(kua)(kua)可依照
跨(kua)(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防止(zhi)壓(ya)偏或產生初始剪切變形(xing),大家可以參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表(biao) 。在安裝T型(xing)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若(ruo)橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應(ying)在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之間加(jia)設比(bi)(bi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)墊(dian)塊或厚鋼板做過渡層，以免(mian)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓(ya)，而形(xing)成應(ying)力集中(zhong)(zhong)。
