TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中的各(ge)個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面不(bu)會變脆，在(zai)夏季高溫(wen)達(da)80℃時不(bu)會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使(shi)用(yong)時期
一年中(zhong)的各個時期
使用壽命
一般改(gai)性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左(zuo)右(you)
彈性接(jie)縫
一種粘彈性(xing)結合材料來做的接縫
概(gai)念
不僅適用(yong)于(yu)溫(wen)(wen)(wen)差變(bian)化不大南(nan)方(fang)地區(qu)，對于(yu)溫(wen)(wen)(wen)差較大的(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)全(quan)國范圍(wei)內都(dou)可以(yi)正常使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)高溫(wen)(wen)(wen)粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在(zai)施工時可與(yu)現有路面(mian)(mian)牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)(wen)(wen)不粘(zhan)，冷卻(que)后(hou)也(ye)不會被帶(dai)走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接料(liao)使(shi)用(yong)壽(shou)命長，如(ru)果嚴格按照生產工藝(yi)安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)接料(liao)，它(ta)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改性(xing)瀝青(qing)路面(mian)(mian)的(de)兩倍(bei)左右。并且有很好的(de)舒適性(xing)，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛(shi)過舒適平穩(wen)。
原(yuan)理與特點
所(suo)謂"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生(sheng)一定(ding)的(de)彈塑(su)變(bian)形來適應結構的(de)變(bian)形。其性能特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一種特制的高(gao)粘(zhan)彈(dan)塑性材料，常溫下呈彈(dan)塑態，高(gao)溫熔(rong)溶后可熱灌人(ren)碎石中，成型(xing)后如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈(dan)性，可代替小伸縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構造(zao)簡單(dan)，TST碎石直接鋪在(zai)橋梁接縫處，與(yu)前后(hou)的橋面鋪裝(zhuang)形成連(lian)續體，橋面平整無縫。這種彈性(xing)接縫能吸(xi)收(shou)各方面的變(bian)形和振(zhen)(zhen)動，行車(che)平穩、舒適、無噪音(yin)、振(zhen)(zhen)動。
3)施工方便(bian)快捷(jie)，鋪裝冷(leng)卻后，即可(ke)開放交通。當伸縮縫需要進行更換(huan)時，可(ke)半邊(bian)施工。對交通繁忙(mang)路(lu)段不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成(cheng)一體(ti)，密(mi)封防水性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼(tong)鋪(pu)裝層施工(gong)完畢后(hou)，清掃伸縮縫周(zhou)邊的橋面，按設計要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面材(cai)料(liao)并將槽口清理干凈。
2)在距(ju)槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔250 Film 打人(ren)一個膨脹(zhang)螺栓，高(gao)度至1/2槽(cao)口(kou)深，并(bing)在螺栓內側螺帽上(shang)順縫(feng)方向通(tong)焊一根(gen)(gen) 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側順縫(feng)方向焊一根(gen)(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清(qing)洗(xi)槽口，然后用火焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰(lin)梁端(duan)縫隙(xi)內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留(liu)空(kong)隙(xi)。
4)在(zai)槽口(kou)(kou)外(wai)露面上均勻涂刷TST專用(yong)粘(zhan)合(he)劑(ji)，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并(bing)用(yong)刮(gua)板(ban)均勻地涂抹(mo)在(zai)槽口(kou)(kou)底面與側面，厚(hou)度1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并(bing)注(zhu)意對中。
5)從(cong)槽口一端(duan)開(kai)始，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)(shi)子(zi)，均(jun)勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長(chang)度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到(dao)底層(ceng)的TST為準。然后澆入TST，淹沒(mei)石(shi)(shi)子(zi)。
6)鋪(pu)第二層石子，厚度以能(neng)見到(dao)下(xia)層的TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒石子。本項目因槽口較深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)(ban)振動器振實，然后用刮板(ban)(ban)刮平(ping)。一般為防(fang)止(zhi)下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整(zheng)，并用鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒(mei)石子，這時為防止TST流到(dao)兩(liang)(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)(liang)邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的(de)整(zheng)齊(qi)。
9)按以上方(fang)法繼續做下(xia)一段，直至整幅(fu)(fu)或(huo)半(ban)幅(fu)(fu)做完。從一端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)量根據下(xia)滲(shen)情(qing)況掌握)，用(yong)燒(shao)熱的鐵鍬(qiao)刮平(ping)，一邊澆，一邊向后刮，修整表面，整個過程需要用(yong)火焰噴射器保溫，表面TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通(tong)。
