盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理是(shi)利用半封閉鋼(gang)(gang)制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向受力(li)狀(zhuang)態(tai)(tai)下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點(dian)，來實現(xian)上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中間鋼(gang)(gang)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板與上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)板之間的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來實現(xian)上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)數據來看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向約束狀(zhuang)態(tai)(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)(xing)模呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)大(da)大(da)提高(gao)，解決了(le)普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)(cheng)載能力(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)反(fan)力(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型(xing)產(chan)品。
一(yi)、支座性能(neng)
GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座是(shi)按中華(hua)人(ren)民共(gong)和國交通部新近頒布(bu)的交通行業(ye)標準JT391標準實施生(sheng)產的。本系列產品(pin)具有結構合理(li)、承載能力大、變(bian)形小、水平位移(yi)量大、轉動靈活等特點。
二、適用(yong)溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適(shi)用(yong)于-40℃～+60℃代號F
三、產品(pin)代號：
四、技術(shu)性能：
1、支座(zuo)實(shi)際(ji)承載(zai)力(li)(li)為設計(ji)承載(zai)力(li)(li)的110%，允(yun)許超載(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設(she)計(ji)磨擦系數*小(xiao)取值0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計(ji)摩(mo)擦系數*小(xiao)取值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三種型(xing)式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)分(fen)為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任意方(fang)向(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)，允許梁在(zai)該處產生豎向(xiang)移(yi)動(dong)。雙向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可以適應任意方(fang)向(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而(er)單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩(liang)根導向(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)上(shang)的(de)水平位(wei)移(yi)，其它方(fang)向(xiang)的(de)水平位(wei)移(yi)則受(shou)到導向(xiang)塊的(de)限制。
固定支座(zuo)，概念明確，這(zhe)種(zhong)支座(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)(ti)。問題(ti)(ti)是(shi)活(huo)動支座(zuo)如何選(xuan)擇(ze)(ze)。選(xuan)擇(ze)(ze)的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平力的(de)(de)大小(xiao)。經(jing)過計算后，如果上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)在(zai)支座(zuo)摩擦阻(zu)力作用(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)橋向(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)(de)滑(hua)移(yi)穩(wen)定系數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述(shu)條件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)也可解決橋梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問題(ti)(ti)。公(gong)路橋涵(han)設計規范所列(lie)的(de)(de)各項(xiang)荷(he)載，作用(yong)(yong)在(zai)橋梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平力項(xiang)目少、且往往數值不(bu)(bu)大，因此，活(huo)動支座(zuo)大部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)。當(dang)橋梁位于(yu)平曲線上(shang)，汽車(che)離心力較大或(huo)橋的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力過大時(shi)，則產(chan)生的(de)(de)水平力有(you)可能(neng)(neng)使(shi)橋梁上(shang)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動穩(wen)定不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)，這(zhe)時(shi)須選(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級(ji)盆式橡膠支座(zuo)都表(biao)明了(le)它(ta)的(de)(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因之(zhi)一是因為聚(ju)四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)與作用的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成(cheng)反比，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)大(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)越(yue)小;正(zheng)(zheng)壓力(li)越(yue)小，所(suo)得的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)越(yue)大(da)(da)。摩擦(ca)系數(shu)(shu)(shu)小對橋梁(liang)下部結構設計是有利(li)的(de)(de)(de)(de)。其次是考慮了(le)大(da)(da)中跨徑橋梁(liang)承載(zai)(zai)與設計荷(he)(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)(de)比例較大(da)(da)，而(er)恒載(zai)(zai)可達(da)總荷(he)(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在選用支座(zuo)時自行加大(da)(da)安全值，將支座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)過大(da)(da)，因此給出支座(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)，而(er)從安全使用的(de)(de)(de)(de)角度出發又給出它(ta)的(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的安裝方(fang)法
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)，并(bing)按(an)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板地腳螺栓(shuan)間距與底柱規格預(yu)留螺栓(shuan)孔位罝(ju)，要求支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)表面(mian)(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石(shi)頂面(mian)(mian)的標高要注意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)底板以外墊石(shi)做成坡(po)面(mian)(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前(qian)方可開(kai)箱(xiang)(xiang)，并(bing)檢(jian)查支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)清單。
支(zhi)座安裝前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)座。
2.安裝步驟與注意事項(xiang)
在(zai)支座(zuo)設計位罝處劃出中心(xin)(xin)線，同時在(zai)支座(zuo)頂、底(di)板上(shang)也標(biao)出中心(xin)(xin)線。
將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入底(di)板(頂板)地腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)柱內，底(di)板和底(di)柱之間墊(dian)以直徑略大(da)于底(di)柱直徑的橡膠墊(dian)圈。
支座就位對中并調整(zheng)水平后，用(yong)環氧(yang)(yang)砂漿或高標號砂漿灌注地腳(jiao)螺(luo)栓孔及支座底(di)板墊(dian)層。待砂漿硬化后拆除(chu)調整(zheng)支座水平用(yong)的墊(dian)塊(kuai)并用(yong)環氧(yang)(yang)砂漿填(tian)滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環氧(yang)(yang)砂漿要求灌注密實。
當支座(zuo)采(cai)用焊接(jie)連接(jie)時，在支座(zuo)頂、底板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支座(zuo)就位后(hou)用對稱(cheng)斷續方式焊接(jie)。
焊(han)接(jie)時注意防(fang)止(zhi)溫度過高(gao)時對(dui)橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位做防(fang)銹處(chu)理(li)。
如T梁采(cai)用盆(pen)式支座，施工安裝時在梁端應采(cai)取(qu)臨時支撐措施，以防T梁側(ce)傾(qing)。待兩片T梁間(jian)橫(heng)隔板焊(han)成整(zheng)體(ti)后，方可拆除臨時支撐。
活(huo)動(dong)支座(zuo)開箱后(hou)要注意(yi)(yi)對聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)和(he)(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑板(ban)的保護，防止劃傷和(he)(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑板(ban)與四氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)表面，并注意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿。
支座中(zhong)心線(xian)(xian)與主(zhu)梁(liang)中(zhong)心線(xian)(xian)應重合(he)或平行(xing)，單向活(huo)動支座安裝(zhuang)時，上下導(dao)向塊必須(xu)保持(chi)平行(xing)，交叉角不得大(da)于5度。連續梁(liang)橋等在實行(xing)體(ti)系(xi)轉(zhuan)換切割臨時錨(mao)固裝(zhuang)罝(ju)時，必須(xu)采取隔(ge)熱措施，以免損壞(huai)橡膠板和聚四(si)氟乙烯(xi)板。
