TST無縫伸(shen)縮縫適用一(yi)年中的各個時期，通常在零下-40℃時橋面不會變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時不會流動(dong)。
中文(wen)名
TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)
使(shi)用時(shi)期
一年中的各個時期
使用壽命(ming)
一(yi)般改性瀝青路面(mian)的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈(dan)性結合(he)材(cai)料(liao)來做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變化(hua)不(bu)大南(nan)方地(di)區，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較大的(de)(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等地(di)也(ye)可(ke)以使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)。在全國(guo)范圍內都可(ke)以正常使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附特(te)性(xing)，在施工時可(ke)與(yu)現有(you)路面牢固粘結變快，常溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘接料使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長，如(ru)果嚴(yan)格按照生產工藝安裝(zhuang)的(de)(de)無(wu)縫粘接料，它的(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)是一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍(bei)左右。并且有(you)很好的(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)，能(neng)充分吸收各種大型車(che)輛(liang)(liang)振動(dong)沖擊(ji)，車(che)輛(liang)(liang)駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特(te)點(dian)
所(suo)謂(wei)"彈(dan)性接縫"就是一(yi)種粘(zhan)彈(dan)性結合(he)材料來做的(de)(de)接縫，使接縫產生一(yi)定的(de)(de)彈(dan)塑變形來適應結構的(de)(de)變形。其性能(neng)特點如下：
1)TST是(shi)一種特(te)制的(de)高(gao)粘(zhan)彈(dan)塑性(xing)材料，常溫(wen)下呈彈(dan)塑態，高(gao)溫(wen)熔溶后可(ke)熱(re)灌人(ren)碎石中，成型(xing)后如同瀝青(qing)砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又有(you)彈(dan)性(xing)，可(ke)代(dai)替小伸縮縫(feng)的(de)功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直(zhi)接鋪在橋梁(liang)接縫處(chu)，與前后(hou)的橋面鋪裝形成(cheng)連續(xu)體，橋面平(ping)整(zheng)無縫。這種彈性接縫能吸收各方(fang)面的變形和振(zhen)(zhen)動(dong)，行(xing)車平(ping)穩、舒適、無噪音、振(zhen)(zhen)動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可(ke)(ke)開放交(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要進行更換時(shi)，可(ke)(ke)半邊施工。對交(jiao)通繁忙路段(duan)不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和(he)橋面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝(zhuang)層施工完(wan)畢后，清掃伸(shen)縮縫周邊(bian)的橋面(mian)，按設計(ji)要(yao)求確定的槽口(kou)寬度(du)放樣(yang)、切縫、移走切除掉(diao)的路面(mian)材料(liao)并(bing)將(jiang)槽口(kou)清理干凈(jing)。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每(mei)間隔250 Film 打人一個(ge)膨脹(zhang)螺(luo)栓(shuan)，高(gao)度至(zhi)1/2槽口深，并在螺(luo)栓(shuan)內側螺(luo)帽上(shang)順(shun)縫方(fang)向通焊(han)一根 12的鋼(gang)筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內側順(shun)縫方(fang)向焊(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽(cao)口，然后用火(huo)焰噴射器(qi)烤熱(re)、烘干槽(cao)口表(biao)面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面上均(jun)勻涂刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并(bing)用刮板均(jun)勻地(di)涂抹在槽口底面與側(ce)面，厚(hou)度1～2 mnl。然(ran)后放人(ren)跨縫鋼(gang)板，以定位釘固(gu)定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚(hou)度(du)以能見(jian)到底層的(de)TST為(wei)準(zhun)。然(ran)后(hou)澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚度(du)以能見(jian)到下層(ceng)的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目(mu)因(yin)槽口較(jiao)深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小(xiao)石(shi)料，高出(chu)(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)板振動器振實，然(ran)后用刮板刮平(ping)。一(yi)般為(wei)防止(zhi)下沉(chen)，高出(chu)(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修(xiu)整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠(gou)的TST，淹沒石子(zi)，這時為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽口(kou)兩邊用木板擋住，以保(bao)持邊緣的整齊。
9)按以上(shang)方(fang)法繼續做(zuo)下(xia)一段，直至整幅或半幅做(zuo)完。從一端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封(feng)面(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整表面(mian)，整個過程需要(yao)用(yong)火焰噴射器保(bao)溫，表面(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去(qu)掉兩(liang)邊擋(dang)板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
